Le président Trump rejette les demandes d'intervention directe après que le groupe yéménite a tiré des missiles balistiques sur la capitale du royaume.
Selon certaines informations, l'Arabie saoudite
et les États-Unis n'ont
pas de plan clair pour riposter aux Houthis qui ont pris le contrôle d'une île
stratégiquement importante de la mer Rouge.
Plusieurs sources ont indiqué dimanche à CNN que malgré l'aide supplémentaire apportée par les États-Unis en matière de renseignement et de ciblage à l'Arabie saoudite, celle-ci est toujours incapable de repousser les forces houthies.
Des responsables américains anonymes,
s'exprimant auprès de CNN, ont indiqué que depuis des mois, leurs rapports de renseignement
laissaient entendre que les Houthis tenteraient de fermer une autre voie
navigable essentielle à la navigation commerciale, comme l'avait fait l'Iran
plus tôt cette année.
Mais malgré les assurances données par
l'Arabie saoudite au cours de la dernière décennie quant à la formation
efficace qu'elle aurait dispensée au gouvernement yéménite fantoche soutenu par l'Arabie saoudite pour
combattre les Houthis, selon deux responsables américains, Washington estime toujours que Riyad
n'est pas capable de repousser les Houthis.
Ce reportage de CNN intervient après que le
président américain Donald Trump a interrompu de manière inattendue sa retraite
à Camp David pour retourner à la Maison Blanche samedi.
Bien que l'administration n'ait fourni aucune explication
officielle à ce départ anticipé – un changement d'horaire qui aurait pu être dû
aux prévisions de pluie et d'orages dans les zones rurales du Maryland –, il a
coïncidé directement avec une escalade militaire majeure contre l'Arabie
saoudite.
La coalition dirigée par l'Arabie saoudite
et qui combat les Houthis au Yémen a rapporté samedi que le groupe soutenu par
l'Iran avait tiré un missile balistique sur Riyad à l'aube.
Selon les médias locaux, les autorités
saoudiennes ont émis une alerte matinale sans précédent, ordonnant aux
habitants de rester confinés chez eux.
Les pompiers ont ensuite été dépêchés pour
éteindre un incendie dans un dépôt de carburant près de l'aéroport
international de la capitale, où un camion-citerne portant le logo d'Aramco
avait pris feu.
Le porte-parole de la coalition, le major-général Turki
al-Maliki, a confirmé l'interception du missile au-dessus de Riyad et a noté
que les défenses aériennes avaient déjoué des tentatives distinctes visant
Taïf, Baïch, Farasan et la ville côtière de Yanbu avant qu'elles n'atteignent
leurs cibles.
Le porte-parole des Houthis, Yahya Saree, a
revendiqué la responsabilité des frappes, affirmant qu'elles étaient des
représailles contre « les tentatives criminelles de l'ennemi saoudien de cibler
la capitale Sanaa ».
Le département d'État et plusieurs
ambassades américaines dans la région ont également émis des alertes de
sécurité urgentes à destination des Américains, évoquant « le risque d'une
escalade imprévue » et notant que « les Houthis, soutenus par l'Iran, se
sont engagés dans des hostilités contre l'Arabie saoudite, notamment contre des
aéroports civils ».
Selon les informations disponibles, les
frappes du week-end s'inscrivent dans le cadre d'une campagne plus vaste et
intensifiée menée par les Houthis pour
prendre le contrôle total du littoral yéménite de la mer Rouge et du détroit
vital de Bab el-Mandeb.
L'offensive
a mis en évidence les limites des capacités militaires saoudiennes ;
le royaume serait confronté à une pénurie critique d'intercepteurs de missiles
pour défendre ses infrastructures nationales et a demandé un soutien urgent en
matière de défense aérienne à la France, à la Grande-Bretagne, au Pakistan et à
l'Égypte.
Demandes rejetées
Les pactes de défense récemment signés par
Riyad avec la Turquie et le Pakistan n'ont abouti qu'à des actions immédiates
limitées.
Alors que le ministre turc des Affaires
étrangères, Hakan Fidan, a condamné les attaques et proposé son aide dans le
cadre de l'accord trilatéral, il a averti que l'Arabie saoudite devait être «
tenue à l'écart » du conflit plus large entre l'Iran et les États-Unis.
Le Pakistan a également déclaré qu'il
n'agirait que le moment venu.
Malgré ces développements alarmants, Washington n'a montré aucune volonté de s'engager directement dans le conflit.
L’administration Trump a clairement indiqué
que sa ligne rouge était la participation directe des États-Unis à des frappes
cinétiques contre les Houthis, limitant l’implication américaine au partage de
renseignements et aux données de ciblage – bien que le Département d’État ait
récemment approuvé une vente de 24,3 milliards de dollars d’avions de chasse
F-35 au royaume pour « dissuader les menaces actuelles et futures ». Voir ci-dessous [1]
Le prince héritier saoudien Mohammed ben
Salmane se serait entretenu à deux reprises avec Trump la semaine dernière pour
lui demander des frappes militaires américaines contre les Houthis, mais ces
demandes ont été rejetées.
Trump a publiquement fait part de son désir
de maintenir les forces américaines hors du conflit, déclarant récemment aux
journalistes : « Les Houthis nous ont appelés et ils ne veulent pas se
battre avec nous… Il s’agit simplement d’un pays avec lequel ils sont
mécontents, et nous allons régler ce problème. »
Cette
approche non interventionniste a profondément alarmé les partenaires du Golfe, qui
considèrent l'offensive houthie comme un nouveau front dangereux dans un
conflit régional plus large.
Alors que l'avancée des Houthis exacerbe
une grave crise énergétique mondiale et contraint l'Arabie saoudite à réduire
ses exportations de pétrole, Riyad est confrontée à une réalité de plus en plus
alarmante : les États-Unis ayant consolidé leur propre cessez-le-feu avec les
Houthis par le biais de pourparlers à Oman, le royaume se retrouve à devoir
gérer un conflit qui s'étend, en grande partie seul.
20 sept
2026
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[1] Pourquoi le chasseur furtif américain F-35 fait-il de nouveau la une
des journaux après le contrat de 24,3 milliards de dollars avec l'Arabie
saoudite ?
Londres – Le chasseur furtif américain F-35 fait de nouveau la
une des journaux et des émissions de télévision aux États-Unis et au
Moyen-Orient pour trois raisons principales :
Premièrement : les déclarations de Mohammad Baqer Qalibaf,
président du Parlement iranien, considérées comme l'un des trois hommes les
plus importants de son pays, dans lesquelles il a déclaré textuellement : « Une
nouvelle ère a commencé dans laquelle les avions de chasse furtifs ennemis de
type F-35 et son homologue avancé, le F-15, sont traqués et poursuivis. »
Deuxièmement : révéler les détails de l'accord permettant à
l'Arabie saoudite d'acheter 48 avions furtifs F-35 aux États-Unis, pour un
montant pouvant atteindre 24,3 milliards de dollars.
Troisièmement : Israël se prépare à faire chanter
l'administration américaine et à obtenir une compensation militaire sous forme
de systèmes de missiles et de défense très pris en compte que les États-Unis
ont refusé de vendre à l'État occupant. Ces systèmes comprennent le missile
Arrow israélien et l'acquisition de plusieurs avions de la nouvelle version
très avancée du F-35 furtif.
Les déclarations de Qalibaf constituant, à nos yeux, la raison principale, car elles comprennent une menace directe envers les États-Unis, qui entendent conclure en premier le contrat des avions furtifs, et envers l'acheteur, à savoir le Royaume d'Arabie saoudite, pour la vente de 48 appareils furtifs. Ce message menaçant affirme que l'Iran possède désormais des missiles intercepteurs capables d'abattre ce type d'avion sophistiqué.
Il est vrai que Qalibaf n'a pas révélé les nouveaux missiles ni
les nouveaux systèmes de défense aérienne dont disposent l'armée iranienne,
mais il est tout aussi vrai qu'à chaque nouvelle étape des confrontations avec
les États-Unis et Israël au cours des sept derniers mois d'agression
américano-israélienne contre l'Iran, de nouvelles armes et de nouveaux missiles
iraniens sont apparus, semant la confusion tant du côté israélien que du côté
américain, et M. Qalibaf fait certainement allusion à de nouvelles surprises à
cet égard.
La plus grande surprise pour le département de la Guerre
américaine (le Pentagone) a été la destruction par la défense aérienne
iranienne d'environ 46 avions américains à voile fixe, notamment des avions
furtifs F-35, très difficiles à détecter et donc à abattre, en plus d'une
douzaine de chasseurs, dont des avions d'attaque F-15 très perfectionnés, et
d'une douzaine d'avions ravitailleurs en vol, et surtout, de 30 drones MQ-9 et
d'un avion AWACS qui coûte 400 millions de dollars en raison des systèmes de
détection dont il est équipé.
La livraison du premier avion furtif américain à l'armée de
l'air saoudienne n'aura lieu que cinq ans après la signature du contrat, et de
nombreux changements politiques et militaires pourraient survivre au
Moyen-Orient pendant ces cinq années, notamment l'absence de forces ou de bases
américaines dans la région, soit en raison de destructions, soit en raison d'un
retrait massif américain quasi certain visant à limiter les pertes.
Il ne fait aucun doute que l'avion furtif américain est l'un des
plus importants de sa catégorie et le plus efficace pour détruire les cibles
ennemies, du fait de sa difficulté à être détecté ou abattu. Cependant, les
systèmes de missiles de défense aérienne iraniens ont réussi à abattre le
premier de ces appareils au cours des sept derniers mois de guerre. De plus,
des avions concurrents, chinois et russes (Su-57), plus avancés dans leur
développement, sont apparus, et il est possible que l'Iran et l'Égypte en
soient dotés. Il convient de noter que l'Algérie a été le premier pays arabe à
posséder trois avions furtifs russes de type « Sukhoi Su-57 ».
Nous ne contestons pas que l'Amérique soit une superpuissance et
que son arsenal militaire d'avions et de missiles soit le plus important au
monde jusqu'à la période précédant l'agression contre l'Iran, mais ce
stéréotype a changé après cette agression, et la preuve la plus flagrante en
est le succès des missiles balistiques hypersoniques iraniens, qui ont réussi à
détruire la plupart, sinon la totalité, des bases militaires de la région, et
en particulier celles des États arabes du Golfe.
Le général de la marine américaine John Cordell a confirmé dans
une interview accordée au magazine Military Times, publiée il y a deux jours,
que la destruction de la base de soutien naval américaine de Manama (Bahreïn),
destinée à la Cinquième flotte, à l'aide de missiles iraniens équivaut à la
destruction d'un porte-avions américain.
La construction de ces bases dans le monde arabe a coûté des
centaines de milliards de dollars au Trésor américain. Certes, certains États
du Golfe ont contribué à ces dépenses, mais leur destruction avec une telle
rapidité et une telle facilité est une honte pour l'armée américaine et porte
atteinte à son prestige international.
L'axe de résistance mené par l'Iran a brisé le mythe des
missiles intercepteurs Patriot et s'attaque désormais aux avions furtifs,
épuisant les stocks de missiles et de munitions défensives américains et
israéliens grâce aux missiles à fragmentation. Si Qalibaf affirme qu'une
nouvelle ère s'est ouverte, où les F-15 et F-35 furtifs américains sont traqués
sans relâche, croyez-le… et l'avenir nous le dira.
nehmehamie@gmail.com
Abdul Bari Atwan
20 septembre 2026
''Il ne fait aucun doute que l'avion furtif américain est le plus efficace pour détruire les cibles ennemies''
RépondreSupprimerOué-Oué, ça c'est dans les navets hollywoodiens. Dans la vraie vie, ces tas de merde toujours en rade sont incapables de rien foutre d'utile. Sauf à rapporter des milliards aux fabricants amères-loques que payent rubis sur l'ongle les crétins vassalisés !
Faux! Cet avion est extraordinaire, à la pointe de l'astuce américaine. Qui peut détecter un avion qui ne vole pas?
SupprimerOui, on peut le détecter au sol me direz-vous. Deuxième astuce, cet avion brille par son caractère souterrain. Et plus il est enterré profond et plus ses ennemis doivent serrer les fesses.
Excellent. L'avion invisible, souterrain.
SupprimerUne autre version serait qu' MBS aurait passé outre aux FORTES recommandations américaines de NE PAS OUVRIR UN SECOND FRONT CONTRE l'IRAN EN CE MOMENT, ce en attaquant les Houtis.....! Mais ce genre d'arabe a l'art de cultiver l'imprudence et la suffisance.......Du Qatar aux EAU.....En conséquence de quoi les Ricains sont ravis de ce qui arrive à l'Arabie des Saouads, en BONUS MBS vient de s' auto- éliminer pour un bon moment du marché pétrolier, BINGO pour les autres producteurs ;dont le pétrole US, avec un retrait du marché de 4 millions de barils/jour. Dans la région rares; sont ceux dotés d'un QI à l'Iranienne..... et cela se voit à l'usage..... Après chacun est libre d'interpréter ces situations selon sa grille idéologique....
RépondreSupprimerLes RICAINS beaucoup moins CONS et STUPIDES que de vulgaires SAOUDS......ne veulent pas pilonner les troupes Houtis,causer trop de morts et dégâts, CAR l'IRAN dans ce cas en ferait de même asymétriquement ailleurs...... contre eux !
RépondreSupprimerMerci de nous donner votre échelle comparative et leurs degrés sur la connerie et stupidité...
SupprimerPour rappel ou information, pour ce qi est de la "connerie" et de ses acteurs, un excellent livre d'Yvan Audouard pose quelques jalons "Lettre ouverte aux cons"
Résumé :
Voyez-vous, mes amis – car vous êtes mes amis - , les cons sont partout. Et de plus en plus. A croire qu’il y a quelque part un championnat du monde des cons dont la principale particularité réside dans l’absence de perdants.
Bien sûr, j’ai vu des cons. Je vous en prie, cessez de me prendre pour ce que je suis : un naïf. Mais des cons comme celui que je vais vous raconter, si j’en ai déjà vu un de ce calibre, je ne me rappelle pas quand.
Mais je cause, je cause. On dirait une pauvre fille qui ne sait quoi faire de ces journées tellement je cause.
Il y a quelques jours, ou quelques semaines, ou quelques années… Etais-je seulement né ? Il y a quelque temps, je chevauchais gaiement Tornado, en quête de nouvelles aventures et de nouvelles sensations. Les cheveux au vent, et ce, malgré le casque, je parcourais les rues de Paris. Pour être plus précis, j’étais porte d’Orléans. Tornado à l’arrêt, moi à attendre le feu vert. Nous étions postés derrière un taxi de marque Opel. Sur la droite de ce dernier, un scooter à trois roues se faufile et veut passer derrière le dit taxi Opel. En faisant cela, il touche… Que dis-je ? Il frôle… Il touchotte, bref, il touche très très légèrement le taxi Opel. Une fois que son engin de 160 kilos est passé, le chauffeur se poste à gauche du taxi.
L’histoire commence maintenant.