La
Crimée est essentielle pour la Russie d'un point de vue stratégique et
économique, mais la spéculation sur Ankara qui pourrait contribuer à renforcer
la présence américaine dans la mer Noire est farfelue compte tenu des accords
énergétiques passés entre la Turquie et Moscou
Une
lutte de pouvoir sur la mer Noire entre la Russie d’une part, les États-Unis et
l'OTAN de l’autre, pourrait devenir un complot fondateur du nouveau grand jeu
du XXIe siècle, parallèlement à la lutte actuelle pour le repositionnement dans
l'Est de la Méditerranée.
Aujourd'hui,
les États-Unis et l'OTAN renforcent la pression militaire exercée par la
Pologne sur la Roumanie et la Bulgarie jusqu'en Ukraine et l'Est de la mer Noire,
ce qui semble, du moins pour le moment, relativement pacifique, depuis le
retour de la Crimée à la Russie, ce qui doit être considéré, en termes de
realpolitik, comme un fait accompli.
Après
une série d'entretiens récents avec de grands analystes, d'Istanbul à Moscou,
il est possible d'identifier les principales tendances à venir.
Tout
comme des analystes turcs indépendants, tels que le professeur
Hasan Unal, sont alarmés par l’isolement d’Ankara dans la sphère
énergétique de la Méditerranée orientale par une alliance de la Grèce, de
Chypre et d’Israël, le renforcement des forces militaires de Washington en
Roumanie et en Bulgarie constitue également une menace pour la Turquie.
C’est
dans cette perspective que l’obstination d’Ankara à établir un «couloir» de sécurité
dans le nord de la Syrie, à l’est de l’Euphrate et exempte des Kurdes du YPG,
devrait être examinée. Il
s’agit de contrôler au moins une frontière sensible.
Pourtant,
sur l'échiquier de la Syrie et de la Méditerranée orientale jusqu'au golfe
Persique, en Turquie et en Crimée, le spectre d'une «intervention étrangère»
mettant le feu à l'Intermarium - des Baltes à la mer Noire - refuse tout
simplement de mourir.
«Lac russe»?
À la
fin de la dernière période glaciaire, il y a environ 20.000 ans, la mer Noire -
séparée de la Méditerranée par un isthme - n'était plus qu'un lac peu profond,
de taille beaucoup plus petite qu'aujourd'hui.
Le
voyage légendaire de Jason et des Argonautes, avant la guerre de Troie, a suivi
le navire Argo jusqu'à la rive du pont Euxinus (la «mer Noire») afin de
récupérer la toison d'or - le remède contre tous les maux - depuis son
emplacement à Colchis (actuellement en Géorgie).
Dans
la Grèce antique, imprégnée de mythologie, la mer Noire était régulièrement
décrite comme la frontière entre le monde connu et la terra incognita.
Mais ensuite, il a été "découvert" - comme l'Amérique de nombreux
siècles plus tard - au point d'être configuré comme un "collier de
perles" de colonies de commerce grecques liées à la Méditerranée.
La mer Noire est plus que
stratégique, elle est cruciale sur le plan géopolitique. Il
y a eu une tendance constante dans l'histoire russe moderne à être active sur
les routes commerciales maritimes à travers les détroits stratégiques - les
Dardanelles, le Bosphore et Kertch en Crimée - vers des eaux plus chaudes plus au sud sur des
routes commerciales maritimes.
Comme
je l'ai observé au début du mois dernier à Sébastopol, la Crimée est
maintenant une forteresse sérieusement construite - incorporant des missiles
S-400 et Iskander-M - capable d'assurer la primauté totale de la Russie dans
l'est de la mer Noire.
Une
visite en Crimée révèle jusqu’à quel point ses gènes sont russes et non
ukrainiens. On peut affirmer que le concept même de l’Ukraine est relativement
fallacieux, propulsé par l’empire austro-hongrois à la fin du XIXe siècle et
surtout avant la Première Guerre mondiale dans le but d’affaiblir la Russie.
L'Ukraine faisait partie de la Russie depuis 400 ans, beaucoup plus longtemps
que l’appartenance de la Californie et du Nouveau-Mexique aux États-Unis.
Comparez
maintenant la reconquête de la Crimée par la Russie, sans tirer un coup de feu,
et validée par un référendum démocratique, aux "conquêtes"
américaines de l'Afghanistan, de l'Irak, de la Syrie et de la Libye. De plus,
j'ai vu la Crimée reconstruite et en voie de prospérité, complétée par le vote
des Tatars qui voulaient revenir; comparez-le à l'Ukraine, qui est un cas typique
de panier percé du FMI.
La
Crimée est essentielle pour la Russie, non seulement du point de vue
géostratégique, mais également économique, car elle renforce la mer Noire en
tant que «lac russe» virtuel.
Peu
importe que les stratèges turcs soient en désaccord avec véhémence, tout comme
le représentant spécial des États-Unis pour l’Ukraine, Kurt Volker, qui,
tentant de séduire la Turquie, rêve d’accroître la présence américaine dans la
mer Noire, «sur une base bilatérale ou sous les auspices de l’UE».
Dans
ce contexte, la construction du gazoduc Turk Stream doit être interprétée comme
une réponse énergique d’Ankara à la russophobie rampante à Bruxelles.
En
même temps, Ankara a toujours montré qu’elle ne remettrait pas en cause
l’acquisition de systèmes de missiles russes S-400 à cause des pressions
américaines. Cela n'a rien à voir avec des prétentions de néo-ottomanisme. Il
s’agit des priorités énergétiques et de sécurité de la Turquie. Ankara semble
maintenant plus que prête à vivre avec une puissante présence russe de l'autre
côté de la mer Noire.
Tout se résume à Montreux
Ce
n’est pas par hasard que les allées et venues sur le flanc oriental de l’OTAN
ont été un thème clé du sommet atlantiste biennal de l’été dernier.
Après tout, après la réintégration de la Crimée, la Russie a interdit l'accès à
l'est de la mer Noire.
L’OTAN,
cependant, est un vaste ensemble d’agendas géopolitiques. En
fin de compte, il n’y a pas de stratégie cohérente pour traiter de la mer
Noire, mis à part une rhétorique de vague "soutien à l’Ukraine" et de
vagues exhortations à ce que la Turquie assume ses responsabilités.
Mais
comme les priorités d'Ankara sont en fait la Méditerranée orientale et la
frontière turco-syrienne, à l'est de l'Euphrate, il n'y a pas d'horizon réaliste
pour que l'OTAN installe des patrouilles permanentes en mer Noire déguisées en
système de "liberté de navigation", comme Kiev est en train
mendier pour cela.
La seule
garantie de la liberté de navigation qui reste en place est la liberté de
navigation dans les détroits des Dardanelles et du Bosphore contrôlés par la Turquie,
sanctionnée par la Convention de Montreux de 1936,
Le
principal vecteur, encore une fois, est que la mer Noire relie l’Europe au
Caucase et permet au commerce russe d’accéder aux eaux chaudes du sud.
Nous devons toujours revenir à la Grande Catherine, qui a incorporé la Crimée à
l’Empire au 18e siècle, après un demi-millénaire de domination tatare puis
ottomane, puis a ordonné la construction d'une immense base navale pour la
flotte de la mer Noire.
A présent, certains faits sur le terrain sont plus qu'établis
L'année
prochaine, la flotte de la mer Noire sera modernisée avec un éventail de
missiles antinavires; protégés par les systèmes de missiles sol-air Triumf
S-400; et soutenus par un nouveau «déploiement permanent» de Sukhoi SU-27 et
SU-30.
Les
scénarios farfelus de la marine turque combattant la flotte russe de la mer
Noire continueront à être colportés par des groupes de réflexion mal informés,
inconscients de l'inéluctabilité du partenariat
énergétique russo-turc. Sans la Turquie, l'OTAN est un paralysé dans la
région de la mer Noire.
Des
développements intrigants tels que la Route
de la soie Viking à travers l’Intermarium ne changeront rien au fait
que la Pologne, les pays baltes et la Roumanie continueront de réclamer «plus
d’OTAN» dans leurs régions pour lutter contre «l’agression russe».
Et
il reviendra à un nouveau gouvernement à Kiev, après les prochaines élections
de mars, de se rendre compte que toute provocation visant à entraîner l'OTAN dans
des complications dans le détroit de Kertch est vouée à l'échec.
Les
marins de la Grèce antique avaient une peur profonde des vents hurlants de la
mer Noire. À l'heure actuelle, appelez cela le calme avant une tempête (sur la
mer Noire).
Par
Pepe Escobar via The Asia Times, le 16 janvier
2019
Traduction
Hannibal
Genséric
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