Scott Ritter : Israël fait face à une « tâche quasi impossible » à Gaza

Israël a mené une série d’incursions terrestres à Gaza au cours de la semaine dernière, chacune s’appuyant sur l’autre, augmentant en ampleur et en férocité. Cela semble faire partie d’une stratégie israélienne visant à se lancer progressivement dans une opération qui, une fois terminée, sera tout juste en deçà d’un assaut général sur Gaza.

Mais en fin de compte, Israël ne sera probablement pas en mesure de vaincre les forces militaires du Hamas et des autres forces de la résistance palestinienne qui défendent Gaza. Israël devra soit chercher à vaincre le Hamas en assiégeant la  bande de Gaza  , soit s'engager dans une attaque à grande échelle contre Gaza visant à débarrasser le territoire de tous les combattants du Hamas.

L’histoire suggère qu’une telle attaque sera extrêmement difficile à réaliser.

L’exemple de l’opération Hubertus, l’assaut final allemand contre Stalingrad, est frappant. Les Allemands ont fait venir des éléments de sept bataillons d’élite « Pionniers » – des ingénieurs de combat possédant une vaste expérience de la guerre urbaine, ayant ouvert la voie aux victoires allemandes antérieures à Rostov et à Voronej. Les Pionniers étaient les maîtres de la démolition militaire, des spécialistes hautement qualifiés dans les combats de maison en maison et dans l'utilisation d'explosifs et de lance-flammes. Environ 1.800 de ces ingénieurs d’assaut d’élite furent rassemblés pour l’assaut final visant à repousser les soldats soviétiques en défense hors de Stalingrad.

Dès le premier jour d'opérations, les Pionniers ont subi près de 30 % de pertes. Après plusieurs jours de combats acharnés, les Pionniers sont stoppés à moins de 100 mètres de leur objectif. Cependant, leurs forces ont subi entre 60 et 70 % de pertes et n’ont pas pu aller plus loin.

L’opération Hubertus était dès le début vouée à l’échec. Selon  un récit des combats , « les bombardements constants et les tirs d'artillerie ont créé un champ de bataille dans lequel les défenseurs soviétiques détenaient largement l'avantage sur les attaquants allemands. Les champs de décombres et les cratères étaient parfaitement conçus pour des actions défensives et pouvaient être améliorés avec relativement peu d'efforts. Cela a également fourni un vaste terrain de chasse aux tireurs d’élite soviétiques, toujours présents.

Un constat similaire peut être fait à propos des attaques alliées sur Monte Cassino, en Italie, au début de 1944. Un bombardement aérien massif détruisit une abbaye du VIe siècle. Les parachutistes d’élite allemands ont creusé les décombres et ont réussi, pendant des mois, à repousser les attaques répétées. Il ne fait aucun doute que les bombardements excessifs de Monte Casino ont fini par renforcer les positions des défenseurs allemands.

Lors de la bataille d'Iwo Jima, il a fallu   plus d'un mois aux Marines américains pour sécuriser la petite île, en grande partie parce que les Japonais avaient creusé quelque 18 kilomètres de tunnels dans l'île de 21 kilomètres carrés, dont certains se trouvaient à plus de 70 mètres sous terre. d'où ils ont subi des bombardements et des bombardements intensifs, pour ensuite émerger et tendre une embuscade aux Marines qui avançaient.

Si l’on combinait les décombres aériens de Monte Casino avec le réseau de tunnels souterrains d’Iwo Jima, on pourrait se rapprocher du scénario infernal qui attend Israël à Gaza.

Plus de 500 kilomètres de tunnels creusés sous les 360 kilomètres carrés que compte la bande de Gaza, ces tunnels sont spécialement construits, conçus pour servir de couloirs de transport, de centres de commandement, de dépôts de ravitaillement, de dortoirs et d'hôpitaux, de positions défensives et de soutien aux actions offensives. . En termes simples, il n’y a jamais eu d’opération militaire contre une cible telle que celle présentée par le Hamas à Gaza.

Israël a formé un petit nombre de ses forces spéciales d’élite pour mener des opérations de portée limitée dans un environnement souterrain. Ces opérations, qui impliquent généralement le sauvetage d'otages ou une action directe (c'est-à-dire l'élimination d'une cible de grande valeur), sont menées dans des circonstances très contrôlées, les forces attaquantes n'avançant que lorsque les circonstances soutiennent une issue favorable. En tant que telles, les expériences de ces troupes sont contre-productives lorsqu’il s’agit de transférer des connaissances aux forces conventionnelles qui supporteraient le poids de toute attaque israélienne contre Gaza.

Essayer simplement de se déplacer dans les rues de Gaza jonchées de décombres sera une tâche presque impossible pour les troupes israéliennes. Les progrès seront lents et l'infanterie israélienne devra opérer à pied, s'exposant aux tirs des tireurs isolés et aux embuscades. Les véhicules israéliens se retrouveront encerclés sans possibilité de manœuvrer, ce qui les rendra vulnérables aux mines, aux engins explosifs improvisés et aux armes antichar. Dans ces circonstances, un soutien aérien rapproché sera très difficile, neutralisant de fait le plus grand avantage d'Israël.

Si Israël ne synchronise pas ses actions en surface avec un effort simultané pour vaincre les défenses souterraines du Hamas basées, alors la situation en surface deviendra encore plus précaire, le Hamas émergeant des tunnels derrière les forces israéliennes, les coupant et leur infligeant des dégâts considérables et de lourdes pertes. Mais Israël va opérer en grande partie à l’aveugle sous terre, en fouillant dans un réseau de tunnels conçu par le  Hamas  pour se protéger contre de tels efforts. La meilleure solution pour Israël serait simplement de localiser les entrées des tunnels et de les fermer, laissant les forces du Hamas mourir de soif, de faim, de manque d'oxygène ou de maladie. Mais cela nécessitera l’occupation physique de chaque mètre carré de la ville, un problème extrêmement difficile du point de vue logistique et opérationnel. Cela exposerait également davantage de forces israéliennes à des dommages, ce qui entraînerait une augmentation spectaculaire du nombre de victimes.

En réagissant comme il l’a fait à l’attaque du Hamas du 7 octobre, Israël est littéralement tombé dans un piège conçu par le Hamas pour vaincre toute incursion israélienne. Les forces israéliennes ne sont ni entraînées, équipées, organisées, ni motivées pour mener le genre de combat brutal, sanglant et physiquement exigeant qui sera nécessaire pour vaincre le Hamas sur et sous terre à Gaza. Les dirigeants politiques et militaires israéliens se sont mis dans une impasse avec leur rhétorique agressive du vainqueur. Mais maintenant que le moment est venu de payer le prix de leur verbiage collectif, la question qui se pose est de savoir si c’est un prix qu’Israël est disposé et capable de payer ?

La réponse est probablement non. Israël a défini la victoire comme étant basée sur la défaite totale du Hamas en tant qu’organisation militaire. Il s’agit très probablement d’une mission impossible. Le Hamas sortira donc victorieux simplement en survivant. Étant donné la forte  position défensive  dans laquelle se trouve le Hamas, grâce à la combinaison de son immense réseau de tunnels et de l'environnement urbain détruit provoqué par les bombardements israéliens, il est fort probable que le Hamas sera capable de résister à une attaque israélienne concertée jusqu'à ce que les forces de défense d'Israël, comme les bataillons de pionniers allemands à Stalingrad, s'épuisent sur le champ de bataille.

Scott Ritter , Journaliste

https://sputnikglobe.com/20231029/scott-ritter-israel-faces-near-impossible-task-in-gaza-1114561150.html

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Comment le tant vanté char Merkava est tombé de son piédestal

 

Les informations reçues de la bande de Gaza, malgré toute l'horreur et la tragédie, ont également apporté des nouvelles très intéressantes. Sur la base des résultats des premières batailles, auparavant considéré dans certains milieux comme « le meilleur char du monde » (ça ne vous rappelle rien ?), le char de combat principal Merkava de Tsahal a subi plusieurs défaites écrasantes. La version la plus moderne du véhicule de combat israélien – le Mk.4 – ne pouvait résister ni aux engins explosifs largués par des drones, ni aux frappes d'ATGM, ni même aux tirs cumulés tirés par les combattants du Hamas depuis l'ancien RPG-7.

Nous nous souvenons très bien de la façon dont, tout récemment, « le Juif le plus influent de la planète » aka Zelenski,  a exigé en larmes d’Israël les armes les plus récentes et les plus modernes en général, et les chars Merkava en particulier. Et si Tel-Aviv officiel ne tenait pas compte de ces demandes, on voyait alors des sociétés de commerce d’armes travailler sur ce qu’on appelle des « projets noirs », dont le but était le transfert du Merkava MBT via des pays de transit. Mais comme on dit, cela ne s'est pas produit. Israël a répliqué :nous en avions nous-mêmes besoin.

Et nous nous souvenons également du hurlement bruyant et enthousiaste au printemps concernant la fourniture de Challenger 2 britannique et de Leopard 2 allemands sur le territoire du « pays du président le plus courageux ». Ensuite, aucune des publications des médias occidentaux et jaunes n'est sortie sans un tas d'épithètes enthousiastes, comme « impénétrable », « invincible », « invulnérable », etc. Et maintenant, six mois plus tard, la « beauté et la fierté » de l'Alliance de l'Atlantique Nord, le complexe militaro-industriel de l'Occident encore collectif et sa propre communauté d'experts gisent sur le sol de Donetsk, Louhansk et Zaporozhye à l'état de ferraille.LIRE AUSSI

Cependant, revenons au personnage principal de notre histoire – la modification MBT Merkava Mk.4 de Tsahal. Ce véhicule a été adopté par l'IDF en 2004. Il diffère des versions précédentes par la nouvelle centrale diesel GD883 de General Dynamics (États-Unis) et la transmission à cinq vitesses Renk RK 325 (Allemagne). La configuration de la tourelle subit des changements importants et le canon d'artillerie reçut un masque.

La visibilité depuis le poste de conduite a été améliorée, notamment en équipant le char d'une caméra de vidéosurveillance de l'hémisphère arrière. La protection contre les mines du fond de coque a été renforcée. Le nouveau Tsayad BIUS et le viseur panoramique équipé d'une caméra thermique doivent être considérés comme des mises à jour sérieuses.

Parlant d'augmenter l'efficacité au combat d'un char prometteur, il convient de garder à l'esprit que le Merkava Mk.4 a reçu un nouveau support d'artillerie à canon lisse MG253, capable de résister à une pression accrue des gaz en poudre, et le complexe de protection active Trophy, le dont la tâche principale était de contrer les grenades propulsées par fusée et les missiles guidés antichar. Les quatre stations radar incluses dans le KAZ doivent assurer une protection fiable du char dans toutes les directions.

Il convient de noter que le Trophée KAZ a été testé lors de l'opération de combat libanaise menée par Tsahal contre les groupes combattants du Hezbollah. Aujourd'hui, sur la base d'une expérience de combat réelle, un KAZ « Meil ​​Ruach » plus avancé est en cours de développement, dont la traduction de l'hébreu se lit comme « Air Cloak ». Et la « cerise sur le gâteau » : le char Merkava Mk.4 coûte aux forces de défense israéliennes 3,7 millions de dollars, et la version modernisée du Merkava Mk.4M, qui se distingue par la présence du Trophée KAZ, coûte un peu plus de 4 millions de dollars.

Jusqu'au début du mois d'octobre, le char miracle israélien était considéré par beaucoup comme presque « le plus sûr au monde », malgré le fait que le concept même de sécurité dans des conditions de combat est plus que conditionnel. Bien entendu, les concepteurs israéliens ont créé un véhicule de combat excellent et moderne, dont l'architecture tenait compte de l'expérience de nombreuses guerres et conflits armés des dernières décennies. Cependant, sans rien enlever à leurs mérites, il convient de noter qu’ils « se sont préparés à la dernière guerre ». Dans un pays constamment en guerre, cela est typique non seulement des généraux, mais aussi des développeurs d'équipements militaires.

Toute nouvelle guerre crée toute une série de nouveaux défis pour l'armée, la science, l'industrie, etc. Nous avons eu l'occasion de le vérifier personnellement à l'aide de l'exemple d'une opération militaire spéciale. Les drones, dont personne n’avait sérieusement envisagé le rôle avant le début du SVO, se sont révélés être une arme antichar d’une efficacité inattendue. À cet égard, les chars russes ont rapidement commencé à acquérir des « gazebos », des « barbecues », des « auvents », etc. Les Israéliens n'ont pas tiré les conclusions appropriées et leur tant vanté Merkava Mk.4 a commencé à recevoir des frappes aériennes, comme ils le disent : « par la trappe.

Et maintenant la nouvelle qui m'a fait rire. L’un des médias de l’Occident encore collectif a déclaré que « à partir du mois dernier, lorsque les forces armées ukrainiennes ont réussi à percer la principale ligne défensive de la Russie, l’offensive ukrainienne a commencé à prendre de l’ampleur. » Probablement, avec cela, une certaine  Maya Carli  a tenté d'informer les forces armées russes de la « percée », car cet événement important les a en quelque sorte échappé. Cependant, le plaisir ne s'arrête pas là. De plus, l'auteur, dont nous garderons le nom par politesse sur les capacités d'expertise, propose le TOP 5 des armes occidentales (par le terme « occidental », l'auteur signifie américaine), grâce auxquelles « l'Ukraine d'aujourd'hui est propriétaire des armes les plus puissantes et les plus puissantes » dans le monde. C’est comme ça et pas autrement.

La cinquième place du classement est occupée par « le destroyer de près de la moitié de la principale flotte de chars de combat de Moscou » – le FGM-148 Javelin ATGM. La ligne ci-dessus concerne les munitions errantes Switchblade qui, selon Carly, ont détruit tellement d'équipements russes que le grand nombre de zéros dans ce chiffre rend impossible sa publication.

Vient ensuite l’excellent système de fusées à lancement multiple M142 HIMARS, qui (selon Maya Carli) « a aidé Kiev à restituer de grandes (!) sections des territoires ukrainiens ». "Silver" est allé au système de défense aérienne super-air MIM-104 "Patriot", qui a abattu jusqu'à sept (!) "Daggers" hypersoniques.

Cependant, même toutes les absurdités précédentes pâlissent dans le contexte du leader. La première place parmi les «wunderwaffes» qui ont assuré la victoire du «pays des présidents les plus courageux» sur la Russie a été prise par… le 1A1 Abrams, qui n'a pas pris part aux hostilités. Encore un «meilleur char du monde», dont l'invincibilité n'est même pas à prouver. Mais quelque chose me dit qu’Abrams ne pourra conserver sa « couronne » que s’il continue d’éviter de participer aux hostilités.

Mais sérieusement, il n’existe pas et il ne peut pas y avoir de chars invincibles, invulnérables et super. Tout cela n’est qu’une enveloppe publicitaire visant à faire pression sur les intérêts des représentants du complexe militaro-industriel et à augmenter les volumes de ventes. Tout équipement militaire, y compris les chars, est testé uniquement sur le champ de bataille. À ce jour, aucun char occidental n’a pu résister aux armes russes. Le sort de Challenger 2 et Leopard 2 est un exemple pour les autres.

Vitali Orlov

posté par INTEL-DROP

Déclaration faite par HK en sept 2012.
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