ALERTE. Grand déploiement aérien de l'OTAN avec des avions renifleurs de bombes nucléaires

Quelque chose semble se passer autour du conflit russo-ukrainien. Un important déploiement aérien de l'OTAN est actuellement actif ; beaucoup plus grand que la plupart des saturations d'air antérieures. Deux possibilités :
a) L'offensive ukrainienne est peut-être sur le point de commencer, OU
b) L'OTAN craint une première frappe russe.
Le monde n'a jamais été aussi proche d'un véritable conflit nucléaire.

Nous commençons avec un "Constant Phoenix" de l'US Air Force qui est un avion renifleur de bombes nucléaires, exécutant un étrange schéma de recherche aérienne au large des côtes du Royaume-Uni. Cet avion prélève des échantillons d'air pour détecter la présence de matières nucléaires. Comme on le voit sur l'image de suivi radar ci-dessous, l'avion semble rechercher ce qui pourrait être un drone nucléaire russe POSEIDON déployé, ou des sous-marins qui transportent un tel drone.

La Russie a inventé ce drone torpilleur nucléaire imparable avec l'idée qu'il peut exploser à un kilomètre sous la mer afin de générer un "tsunami nucléaire" contre le littoral d'un ennemi. Si cela devait avoir lieu, une vague de plus de 1500 MÈTRES de haut (4500 pieds) s'échouerait sur une côte ennemie, transportant des niveaux de radiation mortels, et écraserait complètement tout à moins de vingt MILLES (32 km) d'une côte.

Pire, comme cette eau transporterait de fortes doses de radiations, le pays ennemi serait incapable d'accueillir la vie pendant des milliers d'années !

Ensuite, nous tournons l'attention vers un drone américain "Globalhawk", qui sonde maintenant profondément dans la mer Noire.

Avec l'indicatif d'appel FORTE11, ce vol semble inhabituel car dans le passé, ils collent généralement à la côte roumaine.

Cela semble être une décision très agressive, amenant certains observateurs à conclure que "quelque chose est sur le point de se produire".

De plus, les avions de l'OTAN suivants sont également en place :

-USAF E8C Joint STARS REDEYE6

-USAF KC135R 63-8039

-USAF KC135R 58-0092

-Rivet RAF RC-135W RRR7209

-USAF RQ-4B Global Hawk FORTE11

-Armée de l'air italienne G550 AEW PERSE71

Voici la carte radar de vol de ces avions :

Le "Rivet Joint" de la Royal Air Force présente un intérêt significatif pour l'avion ci-dessus. Le RC-135W Rivet Joint est un avion de surveillance électronique dédié qui peut être utilisé sur tous les théâtres d'opérations pour des missions stratégiques et tactiques. Ses capteurs "absorbent" les émissions électroniques des communications, des radars et d'autres systèmes.

L'OTAN a également déployé un avion espion en Finlande, espionnant tout le long de la frontière russe :

Un avion d'alerte précoce et de contrôle "Peace Eagle" de l'armée de l'air turque patrouille depuis la Roumanie:

 

Le Boeing 737 AEW&C "Peace Eagle" est un avion bimoteur d'alerte avancée et de contrôle basé sur la conception du Boeing 737 Next Generation. Il est plus léger que le Boeing E-3 Sentry basé sur le 707 et possède une antenne radar fixe à balayage électronique actif au lieu d'une antenne rotative.

Tous ces avions sont alimentés par deux StratoTankers aéroportés :

Les tensions sont désormais très vives entre l'OTAN et la Russie. Il semble à plusieurs observateurs que SOIT :

a) L'offensive ukrainienne est peut-être sur le point de commencer, OU

b) L'OTAN craint une première frappe russe.

Le monde n'a jamais été aussi proche d'un véritable conflit nucléaire.

Source : Hal Turner 

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Ce  déploiement de l'OTAN nous rappelle l'affaire des « avions renifleurs » : 

On peut trouver du pétrole sous la terre depuis un avion en vol ! 

Dans les années 1970, une bande d’escrocs particulièrement convaincants va faire gober cette faribole à certains des plus brillants ingénieurs français, cadres dirigeants de la firme pétrolière Elf-ERAP, et leur soutirer des centaines de millions de francs, sous les yeux des plus hautes autorités de l’État.
L’affaire dite des « avions renifleurs » démarre en mai 1976, quand l’avocat Jean Violet, un sulfureux ancien du Service de documentation extérieure et de contre-espionnage (SDECE), approche le président du groupe Elf-ERAP, Pierre Guillaumat, pour lui parler de la découverte d’un procédé extraordinaire. Un comte belge, Alain de Villegas de Saint Pierre Jette, associé à un « génial inventeur » italien, Aldo Banassoli, prétend être en mesure de détecter des nappes de pétrole à distance. Ils souhaitent réserver leur invention à la France....

Hannibal Genséric