jeudi 22 juin 2017

Trump prépare des représailles contre la Corée du Nord accusée de cyber'attaque contre un destroyer US



Selon le site whatdoesitmean, un sombre bulletin d'action urgente du ministère russe de la Défense (MoD) qui circule aujourd'hui au Kremlin indique  que la Fédération a reçu un avis du Commandement du Pacifique américain (PACOM) selon lequel "les hostilités devraient bientôt commencer " dans toute la région de la Mer du Japon. Pour le service de renseignement étranger (SVR) russe, ces hostilités seraient  «directement liées» au piratage par la Corée du Nord des contrôles du pilote automatique d'un navire-conteneur massif, pour l’amener ensuite s’écraser contre un destroyer de la marine américaine tuant, au moins, 7 marins américains.


En effet, dans la nuit du 16 au à 2h20, heure  locale, le Fitzgerald entre en collision avec le porte-conteneurs philippin MV ACX Crystal (220 m de long pour 29.000 tonnes en port lourd) dans les eaux de la mer du Japon à 56 milles nautiques au large de la base navale de Yokosuka au Japon. Le navire est sévèrement endommagé en son centre tribord au niveau des cabines des membres d'équipage ainsi que sous sa ligne de flottaison près de la quille, créant une importante voie d'eau. Trois marins sont gravement blessés – dont le commandant du navire Bryce Benson – et doivent être évacués par les airs. Sept autres membres d'équipage, initialement portés disparus, sont finalement retrouvés morts dans les débris de coque enfoncée.
 
Le tracé des routes des deux navires montre que le MV ACX Crystal a effectué un demi-tour, inexpliqué, dans un environnement maritime chargé et a éperonné quelques minutes plus tard le navire militaire américain en son centre.

Or, l'analyse du MoD des conditions maritimes et météorologiques existant dans la zone de collision, au moment où cet incident s'est produit, étaient excellentes.
Comme les conditions de la mer ou du climat ne contribuent pas à expliquer cette collision, les analystes du ministère de la Défense ont entrepris une analyse du système automatisé d'identification (Automated Identification System (AIS)) de l'USS Fitzgerald et celui de l’ACX Cristal, en constatant rapidement que l'USS Fitzgerald fonctionnait sans AIS, mais que  l'ACX Crystal peut analyser son parcours complet.
L’AIS est un système de suivi qui est devenu l’«Internet des navires». C’est un outil permettant à quiconque d'identifier et de suivre les navires qui traversent le monde entier à travers des sites Web et des applications mobiles.
L'analyse par le MoD des données de suivi AIS d'ACX Crystal,  a montré que la cause de cette collision était due à une modification radicale de son cours en faisant un "U Turn" en pleine mer pour prendre la direction de l'USS Fitzgerald et l'enfoncer.
http://themillenniumreport.com/wp-content/uploads/2017/06/418F7CDB00000578-4617742-image-a-10_1497900073126.jpg
Les enregistrements audio du pont de l'USS Fitzgerald, révèlent que ses marins ont frénétiquement essayé d'éviter l’ACX Cristal, mais en vain, ce navire-conteneur de 10 étages avait fortement accéléré sa vitesse, sans que personne sur L'USS Fitzgerald ne soit capable de comprendre qu'ils étaient en réalité attaqués.
VIDEO : USS Fitzgerald Bridge audio

Rappelons, à ce propos, que deux jours auparavant, le 15 juin, le même type d'incident s'est produit lorsqu'un yacht russe nommé Katalexa, naviguant de Taiwan vers Vladivostok, a été détourné par la Corée du Nord avec son équipage qui criait désespérément dans leur radio qu'ils avaient perdu "tout contrôle" sur leur navire. Le MoD et le SVR ont  a rapidement secouru le Katalexa et l’ont fait libérer par la Corée du Nord. Puis, après examen de ses systèmes électroniques embarqués, il s’est avéré que son pilote automatique avait été piraté et que c’était la cause de son détournement vers les eaux nord-coréennes de la mer du Japon.
Les analystes de SVR notent d’ailleurs que le Katalexa a été équipé d'un système de pilotage automatique NAVIPILOT 4000 Marine Autopilot  qui reçoit ses commandes du Northrop Grumman Sperry Marine ECDIS et que ACX Crystal a été équipé d'une version plus sophistiquée appelée Northrop Grumman Sperry Marine VisionMaster FT Integrated Bridge System (IBS), tous deux fabriqués par la société britannique Sperry Marine Northrop Grumman.
L’autre remarque frappante par rapport au piratage du Katalexa et de l’ACX Crystal, c'est que leurs pilotes automatiques ont tous les deux été attaqués la nuit «quand tout le monde dormait».
Avec les groupes de bataille des porte-avions  américains CVN-68 Nimitz, CVN-70 Carl Vinson et CVN-76 Ronald Reagan rapidement transférés en mer du Japon, le président Trump, a twitté hier  un "avertissement de guerre" , affirmant que la Chine avait échoué à tenter de soulager la menace qui pèse sur la Corée du Nord (et cela a été pleinement soutenu par son secrétaire à la Défense, James "Chien enragé" Mattis) créant ainsi une situation de haut danger de guerre contre lequel la Corée du Nord a répondu par des «ouvertures de paix», que les États-Unis ont peu de chances d’accepter.

NOTE :


 [1] Un ransomware, rançongiciel ou logiciel de rançon est un logiciel malveillant qui prend en otage des données personnelles. Pour ce faire, un rançongiciel chiffre des données personnelles puis demande à leur propriétaire d'envoyer de l'argent en échange de la clé qui permettra de les déchiffrer.



Hannibal GENSERIC