L'un des principaux atouts navals des États-Unis réside dans leurs sous-marins nucléaires furtifs. Les sous-marins de classe Virginia et Seawolf sont les sous-marins d'attaque les plus puissants et les plus furtifs au monde.
Un développement récent dans la technologie de détection des sous-marins, développé par la célèbre Université polytechnique du Nord-Ouest à Xi'an, est la réponse de la Chine pour contrer l'avantage furtif des sous-marins nucléaires américains.
Alors que la Chine surpasse en nombre les États-Unis en matière de navires de surface et que le principal outil de projection de puissance traditionnel des États-Unis, les groupes de porte-avions, est de plus en plus vulnérable aux missiles hypersoniques chinois, sa flotte de sous-marins est considérée comme une supériorité tactique sur la marine chinoise.
Un développement récent dans la technologie de détection des sous-marins, développé par la célèbre Université polytechnique du Nord-Ouest à Xi'an, est la réponse de la Chine pour contrer l'avantage furtif des sous-marins nucléaires américains.
Northwestern est l'une des prestigieuses universités militaires des « sept fils de la défense nationale » et se situe à la pointe des innovations militaires aérospatiales et navales chinoises. Elle est notamment à l'origine du développement de missiles hypersoniques et de drones parmi les plus avancés.
Cette avancée implique une nouvelle technique appelée Détection d’anomalies magnétiques (MAD), qui détecte les sillages magnétiques laissés par les sous-marins les plus furtifs.
Une équipe dirigée par le professeur associé Wang Honglei a découvert que les sous-marins laissent un sillage magnétique détectable à l'aide de magnétomètres aéroportés. Cette perturbation en forme de V, appelée sillage Kelvin, se produit lorsque les sous-marins fendent l'eau. Ce sillage, précédemment étudié pour la détection par imagerie radar, génère un champ magnétique faible mais détectable lorsque les ions de l'eau de mer, perturbés par le mouvement, interagissent avec le champ magnétique terrestre.
À l’aide de simulations numériques, les chercheurs ont quantifié la manière dont ces signatures magnétiques varient en fonction de la vitesse, de la profondeur et de la taille d’un sous-marin.
Les systèmes sonars traditionnels sont confrontés à d'importantes limitations pour détecter les sous-marins furtifs les plus sophistiqués, notamment dans les eaux peu profondes comme le détroit de Taïwan. L'absence de propagation sphérique du son entraîne une perte d'efficacité des sonars basse fréquence, ce qui entraîne l'absorption de l'énergie par le fond marin et les réflexions en surface. Cette canalisation du son limite la portée et la précision de détection.
De plus, les sous-marins furtifs modernes échappent à la détection acoustique traditionnelle grâce à des revêtements insonorisants et à une propulsion par jet-pompe.
Cependant, les sillages magnétiques persistent longtemps après le passage d'un sous-marin, laissant des traces dans les champs magnétiques océaniques. Impossibles à atténuer, ces sillages magnétiques offrent une trace persistante du passage d'un sous-marin.
MAD résout les lacunes des technologies de détection par sonar traditionnelles, en particulier lorsqu’elles sont combinées aux avancées de l’intelligence artificielle et des technologies de capteurs.
Bien qu’aucune technologie ne garantisse à elle seule la détection des sous-marins, la Chine intègre le suivi magnétique dans un « réseau de destruction » multicouche qui comprend des réseaux acoustiques, des satellites, des drones, des capteurs de fond marin et des algorithmes d’IA pour fusionner les flux de données.
Alors que la Chine développe la capacité de neutraliser l’avantage des sous-marins furtifs américains, la dernière pièce du puzzle pour parvenir à une [1] complète est en train de se mettre en place.
Par HUA BIN • 27 JUILLET 2025 Source
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[1] Les stratégies A2/AD signifient « déni d'accès et interdiction de zone » (en anglais, Anti-Access / Area Denial). Ce sont des stratégies mises en place pour empêcher un adversaire à la fois de pénétrer et de manœuvrer dans une zone, en y créant des bulles antiaériennes et antinavires[
Les nations nucléaires se sont par définition entre-neutralisées !
RépondreSupprimerL'amélioration de leurs moyens militaires relève du Gadget et de la dépense gratuite.
Si bien que même la " modeste" cotée du Nord représente un risque MORTEL pour les USA s'ils s'avisaient de tenter de la vitrifier......Le retour de flamme serait pour N/York, Washington,Boston,Chicago et Cie....
DONC les "GRANDS" vont se contenter de taper sur les petits......ou SE TAPER à travers petits et moyens dénués de nucléaire....
Ce principe de détection des ondes magnétiques minuscules innové par les chinois a déjà été constaté en cation et photographié par drone, par les militaires taïwanais, il y a environ 12 jours, lors d'une des sorties du navire détecteur chinois, le Lion carpe.
RépondreSupprimerLe Lion carpe est construit sur une base de porte avions dont le pont a été débarrassé de tout ce qui constitue normalement la surface d'un porte avion, soit il reste un immense terrain plat rectangulaire Sur ce terrain plat rectangulaire, on a disposé une très grande cuvette du diamètre de la longueur du porte avion, ce qui signifie que cette cuvette dépasse de chaque bord. Cette cuvette est remplie d'eau, sur laquelle flotte un très grand madrillet d'environ 300 mètres de long si le porte avions fait 300 mètres de longueur, sur lequel on a placé une aiguille de boussole en fer magnétisée de la même longueeur. Cette immense boussole est capable de réagir à des champs minimes, dont ceux laissés par ces fameux sous-marins américains furtifs.
M. D. spécialiste en grands fonds
Apprenez donc mon DÉLIRANT......Que depuis déjà un certain temps, les USA et accessoirement l'Otan ont TRUFFE le fond de TOUTES les MERS...détroits et autres, de DÉTECTEURS.....
RépondreSupprimerDepuis peu, des moyens actifs/passifs, plus sophistiqués et miniaturisés de détection sont mis en œuvre.....avec liaisons satellitaires; attendant les drones autonomes s/marins, On peut en construire des dizaines de milliers,ils sont souples d'usage,économiques et pratiques.....