Euronouilles. Guerre hybride et absurdités gazeuses

La FR (Fédération de Russie) a exigé le paiement en roubles. La réponse des États de l'UE est de refuser cette demande. La FR a indiqué qu'elle mettra fin à l'approvisionnement en gaz pour non-paiement. L'UE suggère qu'elle cherchera un approvisionnement en GNL de substitution. La position de l'UE représente un élément absurde de la guerre hybride. Ce billet expose quelques-uns des problèmes que les Euronouilles de Bruxelles ne semblent pas appréhender.

Selon l'AIE, l'UE a consommé 155 milliards de mètres cubes de gaz en 2021. De cet approvisionnement, 45 % provenaient de la Russie https://www.iea.org/news/how-europe-can-cut-natural-gas-imports-from-russia-significantly-within-a-year).

La part des importations venant de la FR en 2021 de l'UE était de 69,75 milliards de mètres cubes de gaz par an ou 5,8 milliards de mètres cubes  par mois, que l’on arrondit à 6 milliards. Si l'UE cherche à remplacer le gaz russe, il s'agit de la quantité mensuelle approximative requise. Or la liquéfaction du gaz naturel permet de réduire son volume d’un facteur de près de 600 pour un même pouvoir calorifique. Donc 6 milliards de m³ de gaz mensuels donnent 10 millions de m³ de GNL mensuels.

Les plus grands méthaniers sont de la classe QMAX. Ceux-ci peuvent transporter 266.000 mètres cubes de GNL ( https://en.wikipedia.org/wiki/Q-Max ).

Un simple calcul montre que le transport mensuel de 5,8 milliards de mètres cubes de GNL par des navires d'une capacité de 266.000 mètres cubes de GNL nécessite un total de 37 expéditions par mois, soit environ 1,2 expéditions par jour.

Ce volume de transport saturera les ports de déchargement de GNL existants dans l'UE. Ces ports sont déjà dédiés au traitement d'autres importations de GNL. Le temps de déchargement d'une cargaison de GNL est d'environ une journée.
Cela implique la nécessité de construire 2 nouveaux ports de déchargement de GNL, car immédiatement après l'arrivée le jour-1 de 1,2 navires, il y aura l'arrivée le jour-2 de 1,2 autres navires, et le même trafic de navires pour le jour-3 et tous les jours suivants.
Le transit de Houston (Texas) à Rotterdam prend 18 jours à l'aller et 18 jours à vide au retour. Avec une journée consacrée au chargement et une journée supplémentaire au déchargement, chaque navire passera 28 jours en voyage. Ces chiffres ne tiennent pas compte des temps d'arrêt des navires pour les intervalles de maintenance requis.

Le transport du volume mensuel requis de GNL nécessitera donc 1,2 QMAX x 31 jours ou une flotte QMAX totale de 37 navires. Étant donné que les chantiers disponibles sont entièrement réservés pour d’autres commandes, il n'est pas évident de déterminer quand la construction complète de la flotte requise aura lieu. Or, il faut environ deux ans pour construire une plate-forme de forage offshore (MODU). La complexité d'un QMAX peut être légèrement inférieure à celle d'un MODU, mais même si la construction ne devait nécessiter qu'un an, le temps requis pour l'achèvement de la flotte serait de 9 ans si 4 chantiers étaient impliqués dans la construction.
A l'heure actuelle, le seul chantier compétent dans la construction de ces navires se trouve en Corée du Sud ; les trois autres chantiers requis devraient être modernisés ou construits. Si un seul chantier est impliqué, il faudrait 36 ans pour construire la flotte de méthaniers nécessaires.

Les méthaniers ont besoin d'un acier spécial pour résoudre les problèmes de contraintes thermiques. Cet acier a une forte teneur en nickel ; or la Russie est le premier exportateur mondial de nickel (elle a exporté pour quelque 3,02 milliards de dollars de nickel et de produits en nickel en 2020.)

En 2020, la production de gaz naturel aux États-Unis était d'environ 10 % supérieure à la consommation totale de gaz naturel aux États-Unis. Le volume de gaz produit excédentaire par rapport à la demande américaine s'élève à 2,5 milliards de mètres cubes de gaz naturel par jour. Cet excédent est déjà acheté sous contrat par les pays suivants :

LES 10 PRINCIPALES DESTINATIONS  D'EXPORTATION de GNL américain:

Corée du Sud	453 483
Chine	449 667
Japon	354 948
Brésil	307 714
Espagne	215 062
Inde	196 218
Royaume-Uni	195 046
Turquie	188 849
Pays-Bas	174 339
France	170 780
Total	2,5 milliards

En 2016, le GNL a compté pour près de 32% des flux totaux de gaz naturel dans le monde.

Selon les données compilées par l'agence Bloomberg, 1.043 méthaniers ont exporté du GNL à partir des États-Unis en 2021, dont près de la moitié à destination des pays asiatiques, et un tiers vers les pays européens.
Afin de convaincre les Euronouilles, les États-Unis se disent prêts à retirer l'approvisionnement de certains des pays susmentionnés pour les punir de ne pas se conformer aux exigences américaines et pour récompenser les États vassaux européens. En regardant la liste, quels pays  seront punis ?

Toute marchandise s’oriente vers le prix le plus élevé. Le prix de pic est fixé par l'acheteur marginal. On s'attend donc à ce que la tentative de l'UE de remplacer le gaz russe soit impossible à réaliser à court terme sans un impact extrême sur les prix. Ces impacts sur les prix n'affecteront pas seulement les consommateurs de l'UE, ils auront un impact sur tous les consommateurs, y compris ceux des États-Unis.

Les États-Unis veulent faire payer les Européens les investissements colossaux dans le gaz de schiste américain. La guerre en Ukraine est un excellent prétexte pour essayer de tuer les exportations de gaz russe tout en rackettant les Européens. 

1. Qui clignotera en premier à l'approche de la date limite de paiement ?
Jusqu'à présent, l'UE et les pays du G7 ont rejeté la demande de la Russie de convertir leurs paiements pour le gaz en roubles. La Russie a déclaré qu'elle ne fournirait pas de gaz gratuit, suggérant qu'elle était prête à fermer les robinets. Si cela se produisait, Moscou perdrait entre 200 et 800 millions d'euros chaque jour de l'embargo. Cependant, la Russie pourrait rediriger une partie du gaz vers l'Asie. L'Europe serait probablement confrontée à une crise économique sans précédent depuis la Seconde Guerre mondiale, car la flambée des prix de l'énergie entraînerait la récession des économies de la région. Alors, qui va cligner des yeux en premier ? Placez vos paris.

Sources https://wp.me/p7g3IJ-1LG, La tribune

Liste des principaux pays exportateurs de gaz naturel dans le monde (Ej (exajoule) = 10 joules)

• La Russie avec 7,91 Ej.
• Le Qatar avec 4,72 Ej.
• La Norvège avec 3,91 Ej.
• L'Australie avec 3,72 Ej.
• Les États-Unis avec 2,74 Ej.
• Le Turkménistan avec 1,90 Ej.
• Le Canada avec 1,67 Ej.
• L'Algérie avec 1,45 Ej.

La France dispose de 4 terminaux de regazéification (Fos Cavaou et Tonkin, Montoir-de-Bretagne et Dunkerque).

La France ne produisant pas (ou très peu) de gaz naturel, elle doit importer la quasi totalité du gaz naturel qu’elle consomme. Pour ce faire, la France s’approvisionne auprès de différents pays :

1. Norvège (41% en 2021 selon Gazprom),
2. Russie (17%),
3. Algérie (10%),
4. Nigéria (9%), etc.

 Hannibal Genséric