La France va livrer des Mirage-2000 à l'Ukraine – Cela vaut-il le coup ?

Doté de missiles et d'un radar avancés, capables d'abattre quatre cibles aériennes à la fois, le Mirage 2000 semble parfaitement adapté pour défendre le ciel de l'Ukraine.

Mais l'acquisition d'un autre avion occidental pourrait causer des maux de tête à Kiev, ont prévenu les experts, après qu'Emmanuel Macron, le président français, a annoncé qu'il commencerait à fournir les chasseurs à l'Ukraine "d'ici la fin de l'année".

L’Ukraine a déjà du mal à se préparer à l’arrivée des F-16 de fabrication américaine. Comme le F-16, le Mirage n'aura un impact significatif sur l'effort de guerre que si les partenaires occidentaux de l'Ukraine peuvent aider à construire et à entretenir la vaste infrastructure de soutien et de logistique nécessaire pour le maintenir dans les airs.

Il existe une incertitude quant à savoir si les aérodromes bien entretenus et la surabondance de pièces de rechange nécessaires aux avions américains F-16 arriveront à temps pour qu'ils puissent rejoindre la mêlée comme prévu cet été.

"Nous avons vu avec les F-16 que même avec 80 avions donnés, cela prend beaucoup de temps et beaucoup de ressources dans plusieurs pays", a déclaré le professeur Justin Bronk, chercheur principal en puissance aérienne et technologie au Royal United Services Institut.

Ces derniers mois, les Français eux-mêmes avaient laissé entendre que le don d’avions Mirage à l’Ukraine ne ferait que compliquer les choses pour le transfert des F-16. Et ils se  sont retirés, mais voilà que Macron les contredit par son annonce de jeudi.

Les Ukrainiens ont été confrontés à de sérieuses difficultés pour établir des bases aériennes adaptées au fonctionnement de leur flotte de F-16, pour que cela ne devienne pas évident – et donc une cible facile - pour les Russes.

Des sources ukrainiennes ont évoqué la construction de bunkers souterrains pour protéger les avions des frappes de missiles et de drones à longue portée des forces russes.

Les avions modernes conformes aux normes de l'OTAN ont besoin de pistes propres, exemptes de « débris de corps étrangers » (“foreign object debris” (FOD); C’est le cas, en particulier, pour le F-16, qui est particulièrement sensible en raison de sa prise d'air sous le ventre.

Le Mirage 2000 est plus résistant aux FOD que le F-16 et capable d'utiliser des surfaces plus rugueuses, mais il sera toujours difficile de trouver des emplacements appropriés pour accueillir les flottes des deux avions.

"Cela ne vaut probablement pas le coup, compte tenu de tout le personnel et les énormes ressources qu'il faudra pour développer une capacité ukrainienne du Mirage 2000, la rendre opérationnelle et la défendre en Ukraine", a déclaré le professeur Bronk.

Comme le F-16, le Mirage est un avion de combat monomoteur multirôle, entré en service pour la première fois dans les années 1970, et partage de nombreuses similitudes avec son homologue de fabrication américaine.

Les avions sont équivalents en termes de performances.

Le modèle 2000-5, ou « Dash Five », que Macron destine aux Ukrainiens, est l'une des variantes les plus modernes de l'avion à réaction et dispose d'un radar amélioré et d'un cockpit en verre à écran tactile de haute technologie emprunté au dernier avion Rafale.

Il est également capable de tirer des missiles sophistiqués comme le Storm Shadow.

Mais son missile air-air Mica, bien que très performant, est loin d’être à la hauteur de l’Amraam tiré par le F-16.

"Le Mica n'est en aucun cas un mauvais missile... c'est un missile assez agile contre lequel il peut être assez désagréable de se défendre si vous êtes à l'intérieur de ce qu'on appelle la zone de non-évasion. Mais sa portée est bien plus courte que celle d'Amraam", a déclaré le professeur Bronk.

Les missiles Mica présentent des spécifications affirmant qu'ils peuvent atteindre des cibles jusqu'à 80 km de distance, contre une portée de 120 km pour l'Amraam.

Pour atteindre de telles distances, il faudrait effectuer les tirs à haute altitude, là où l'air est plus mince, et avec l'avion lanceur se déplaçant à des vitesses supersoniques.

Mais la présence d'un si grand nombre de missiles anti-aériens russes le long des lignes de front oblige les pilotes ukrainiens à effectuer des sorties à très basse altitude, ce qui limite leur efficacité contre les chasseurs-bombardiers russes qui frappent les forces terrestres de Kiev.

Le professeur Bronk a déclaré : « Il y a des couches de SAM [missiles sol-air] à moyenne et très longue portée n’importe où à proximité de la ligne de front. Tout chasseur ukrainien volera à très basse altitude pour essayer d’utiliser le masquage du terrain afin de minimiser la portée à laquelle ces systèmes SAM peuvent les engager.

C’est un facteur limitant très important quant à leur utilité dans la tâche cruciale de défense aérienne dont tout chasseur est principalement nécessaire. »

Plus coûteux que les systèmes au sol

Les avions à réaction pourraient bien sûr être utilisés pour repousser les attaques de missiles et de drones contre les villes ukrainiennes, mais à un coût incroyable élevé par rapport à l’utilisation de systèmes au sol pour cette tâche.

"Le Mirage pourrait être utilisé pour intercepter des missiles de croisière et des drones de type Shahed en Ukraine, tout comme le F-16, mais, franchement, c'est un moyen incroyablement coûteux d'essayer d'y parvenir", a déclaré le professeur Bronk.

Paris est en train de constituer une coalition de pays exploitant des Mirage 2000, dans le but ultime de disposer d'un certain nombre  d'avions à donner à l’Ukraine d'ici la fin de l'année.

Ce programme reflète celui des alliés de l'OTAN visant à fournir à l'armée de l'air ukrainienne des dizaines de F-16.

Les possibilités de la France pour livrer des Mirage 2000-5 sont extrêmement limitées – son armée de l’air n’en compte qu’environ 26 en service, et elles devraient être entièrement remplacées d’ici 2029. L'annonce de Macron s'apparente donc à un coup d'épée dans l'eau.

Pour commencer à livrer en masse, Paris devrait négocier avec des pays étrangers qui en possèdent, comme la Grèce, l’Inde et les Émirats arabes unis, dont les forces aériennes utilisent cet avion à réaction.

En février, l'Indonésie a renoncé à un accord de 700 millions d'euros pour l'achat de 12 avions, ce qui pourrait potentiellement signifier qu'ils pourraient être libérés pour l'Ukraine.

Pour la Russie, ces annonces de livraison de Mirage à l’Ukraine montrent que la France est "prête à participer directement au conflit".

Source

9 juin 2024 

Par Joe Barnes – The Telegraph 7 juin 2024

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Christian Darlot <christian.darlot@yahoo.fr>  a écrit :

Tout le littoral de la Mer Noire est russe, peuplé depuis le XVIIIe siècle de Russes et de gens issus d'autres nations qui se sont fondus dans la population russe. Comme le Donbass, il n'a été rattaché à l'Ukraine qu'en 1922, par le régime bolchévique, dans le but d'opposer des populations diverses et de maintenir ainsi le pouvoir soviétique sur toute l'Ukraine.

La Crimée n'a été attribuée à l'Ukraine qu'en 1954, et a voté son rattachement à la Russie dès la dissociation de l'Union Soviétique en 1991. En 2014 l'emploi de la langue russe a été interdit en Ukraine, en violation de la Constitution de ce pays. Depuis, tous les partis politiques d'opposition ont été dissouts.

De 2014 à 2022, le Donbass a été bombardé pendant huit années, et environ 20 000 personnes en sont mortes.

Les Russes ont tenté d'éviter la guerre, ils ont accepté des accords à des conditions raisonnables : neutralité de l'Ukraine, liberté pour les habitants d'employer la langue de leur choix.

Mais, mis devant le péril mortel d'une agression imminente, ils ont réagi. Ils ont aussitôt proposé la paix. Cette offre a été acceptée, puis repoussée sous l'influence de gouvernements étrangers.

 

À présent la Russie ne peut que continuer la guerre jusqu'à la conclure dans des conditions favorables, sous peine d'être ré-attaquée dans dix ans. Le massacre réciproque de deux peuples si proches a été voulu par les zoxydantesques, mais, autant que nous puissions le savoir, les Russes s'efforcent de limiter les pertes humaines. S'ils l'avaient voulu, ils auraient coupé l'approvisionnement énergétique et des milliers d'Ukrainiens seraient morts de froid.

Questions :

- Accepterions-nous que des étrangers fomentent des troubles politiques en Bretagne et en Provence pour s'emparer de Brest (pas Litovsk) et de Toulon ?

- Accepterions-nous que des fusées pointées contre la France soient installées en Wallonie, au Val d'Aoste, au Piémont, au Pays basque ou en Catalogne ? La plupart de ces provinces proches furent françaises pendant une partie de leur Histoire.

- Si des villes de France étaient bombardées à partir de ces provinces, laisserions-nous faire ? 

- Si une milice piémontaise armée par le Krapoustan menaçait Nice, ne prendrions-nous pas les devants pour protéger cette ville ?

- Si une réaction armée était décidée, exterminerions-nous les habitants de ces provinces, si semblables à nos compatriotes ?

- Cesserions-nous de lutter si nous avions la certitude d'une nouvelle attaque dans dix ans ?

Vue ainsi, la politique russe devient limpide.     8 juin 2024

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