Selon
l'ancien homme politique allemand (de la CDU) et vice-président de
l'Organisation pour la sécurité et la coopération en Europe (OSCE), WillyWimmer, l'incident était une provocation délibérée de l'Occident pour provoquer
une guerre avec la Russie.
Selon
un rapport de Sputniknews.com:
Le 24 Novembre 2015, des jets turcs ont abattu un bombardier russe Su-24 effectuant des opérations anti-terroristes en Syrie. Les deux copilotes de l'avion ont sauté en parachute de l'avion, mais l'un d'eux, le lieutenant-colonel Oleg Peshkov, a été abattu par des présumés terroristes turkmènes opérant en Syrie.
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| arrestation de l'un des pilotes ayant abattu le SU-24 |
Comme
nous l'avions déjà signalé dans un rapport du 25 Novembre 2015 Moscou blâméla CIA, et non la Turquie, pour avoir abattu l’avion SU-24 russe
au-dessus de la Syrie.
L'incident
avait alors causé un différend diplomatique majeur entre la Turquie et la
Russie. La Turquie prétendant que le bombardier a été abattu pour avoir violé
l'espace aérien turc, mais la Russie maintenait que le Su-24 n'est pas entré
dans l'espace aérien turc, et effectuait une mission anti-Daesh en Syrie quand
il a été abattu.
L'attentat
avait été interprété, au début, comme une décision unilatérale de la Turquie,
mais Willy Wimmer soutient que, en fait, l'OTAN et les forces saoudiennes ont
été impliquées dans l'incident, ce qui signifie que celui-ci était planifié de
longue date.
"Selon
mes informations, des avions AWACS (Airborne Early Warning and Control System)
des États-Unis et d'Arabie Saoudite ont été impliqués", a déclaré
Wimmer.
"Des
avions comme le bombardier russe Su-24 bombardiers ne sont pas si facile à
descendre lorsqu’ils volent dans le ciel. Vous
devez les viser, et vous ne pouvez le faire qu’avec des avions AWACS ".
Les
deux avions AWACS impliqués dans l'incident ont décollé l’un d'une base
américaine à Chypre, et l’autre d’une base aérienne en Arabie Saoudite, dit Wimmer. Il
a expliqué que selon les directives de l'OTAN, si un avion est censé violer
l'espace aérien d'un pays membre, alors le contact doit fait avec le centre de
contrôle de vol approprié pour attirer l'attention du pilote de son erreur.
En
temps de paix, le maximum qu’un avion militaire est autorisé à faire est de
forcer l’avion parasite à faire un atterrissage d'urgence.
Ce
qui est arrivé n’est, en aucune façon, conforme à la réglementation
internationale. Ils
ont descendu l’avion russe uniquement parce qu'ils voulaient, a déclaré Wimmer.
Wimmer
estime que la motivation derrière cette attaque illégale et inexplicable, était
le désir des alliés de la Turquie de gâter les relations diplomatiques entre la
Turquie et la Russie.
"Il
faut présumer que si quelqu'un enfreint les règles internationales, alors les
intérêts politiques sont en jeu. Cet
acte avait donc pour objectif de détruire les relations entre la République
turque et la Fédération de Russie, qui fleurissaient de plus en plus
", a dit le politicien.
"L'année
dernière, la construction du gazoduc South Stream (de la Russie) à travers
l'Union européenne a été arrêté en raison de la pression américaine. Quelques
semaines plus tard, la Russie et la Turquie ont créé avec succès un remplacement,
le Turkish Stream. Bien
sûr, cela a été diamétralement opposé à la politique des sanctions des
Américains contre la Russie. La
réaction des Américains peut être interprétée en conséquence ", estime
Wimmer.
Le
mois dernier, le président turc Recep Tayyip Erdogan a écrit une lettre
d'excuses au président russe Vladimir Poutine à propos de l'attentat du Su-24. Le
président turc a déclaré que la Turquie « n'a jamais eu un désir ou une
intention délibérée de descendre un avion appartenant à la Russie», et a
exprimé sa profonde sympathie et ses condoléances aux proches du défunt pilote
russe.
Hannibal GENSERIC