De nouveaux
défauts ont été trouvés dans sa conception.Le plus récent destroyer de la Marine des États-Unis, le
Zumwalt, est non seulement l'un des plus coûteux de l'histoire, mais aussi le plus
inefficace. En raison de la forme inhabituelle et l'utilisation de
matériel radio furtif, l'USS Zumwalt est supposé rester invisible aux radars. Si le destroyer est invisible pour tout le
monde, il est tout à fait visible pour les radars russes et chinois, qui
fonctionnent sur une fréquence différente et peuvent voir Zumwalt très
clairement, même en dépit de son coût exorbitant de 4,4 milliards $.
Cependant,
cette invisibilité a joué une plaisanterie cruelle aux Américains. Dès
que le navire se rendit en mer, les plaintes des navires marchands alarmés
affluèrent. Leur radar a vu "juste un petit bateau de pêche," et
quand le destroyer était en vue, ils ont été contraints à changer d'urgence de
cap pour éviter la collision.
À moins d’un mois de sa mise en service officielle, le destroyer
lance-missiles de nouvelle génération USS Zumwalt, a pris l’eau.
L'incident gênant a empêché le fleuron de la Marine américaine de mettre
le cap sur Baltimore où la cérémonie solennelle de sa mise en service
est prévue le 15 octobre prochain, rapporte ABC News.
Se référant à l'équipage du bâtiment de guerre, la source précise que de
l'eau de mer avait été détectée dans le carburant du navire.
Le destroyer Zumwalt est fabriqué selon les technologies de furtivité
Stealth : le bâtiment devient invisible au radar grâce à ses formes
irrégulières et à l'usage de matériaux absorbant le signal radio.
A la
base du destroyer repose le concept de « navire électrique » — une
turbine à gaz fait tourner les générateurs qui approvisionnent en
énergie les moteurs et tous les systèmes de bord.
L'USS Zumwalt est doté de 20 systèmes de lancement universels avec 80
missiles de différents types, de deux canons de 155 mm et de canons
antiaériens de 30 mm. Le bâtiment est capable d'accueillir un
hélicoptère et des drones.
La furtivité du nouveau navire, qui représente un problème pour la
circulation dans les eaux territoriales des USA, ne rendra pas le
destroyer invincible face aux armes modernes russes. Les technologies
furtives américaines ont été conçues pour contrer les radars à diapason X
(8-18 GHz), tandis que l'armée russe se munit activement de moyens de
détection et de désignation d'objectif « anti-Stealth » qui fonctionnent
sur les ondes millimétriques (30 MHz-3GHz) et identifient parfaitement
les navires et les avions quelle que soit leur forme.
VOIR AUSSI : Les "avions furtifs" américains sont parfaitement visibles pour les Radars chinois
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Hannibal GENSERIC