mercredi 12 juillet 2017

USA. Les terroristes islamistes font exploser un avion militaire en plein vol



Un unité d'élite de la Division de la sécurité nationale contre le terrorisme (CTD) du FBI vient d'arriver dans le comté de Leflore, Mississippi, après la suspicion qu’une attaque terroriste islamiste ait abattu un avion de l’US Navy “Harvest HAWK” Lockheed Martin KC-130 qui était en route de Millington Regional Jetport (NQA), Tennessee, vers Soto Cano Air Base (également connue sous le nom de Base aérienne de Palmerola) au Honduras (Amérique Centrale). Le fait que les États-Unis aient officiellement reconnu qu'Al-Qaïda travaille pour eux, ne les protège pas des terroristes islamistes, dont les daé-chiens. Car, comme le dit un proverbe tunisien : Même d'un bon chien, on attrape des puces.
US Marine "Harvest HAWK" KC-130
En effet,  selon le site http://www.whatdoesitmean.com/index2333.htm, le 10 juillet, à 15 h 57 (UTC / GMT-6 heures, heure normale centrale), les spécialistes radio-techniques de l’Air du Ministère russe de la Défense  (MoD-AF) ont détecté un "événement de dispersion explosive" sur l'Amérique du Nord près de 33°31′7″N 90°11′2″W (Greenwood, Mississippi) à une altitude de 6.137,5 mètres. Puis, l’analyse de photos-radar par satellite montre qu’il y a un champ de débris d'environ 8 kilomètres de diamètre.
Au moins 16 personnes déclarées mortes après que
US Marine KC-130 ait explosé dans les cieux du Mississippi
L'analyse plus approfondie du rapport du MoD sur cet événement, a montré que le seul avion dans cette région (altitude / direction du vol) était un avion de ravitaillement US Marine KC-130 avec des améliorations au champ de bataille "Harvest HAWK" affecté à la Special-Purpose Marine Air-Ground Task Force - Southern Command (SPMAGTF-SC).
Le ministère russe de la Défense a surveillé cette ligne de vol particulière sur l'Amérique du Nord depuis le début de juin (2017) lorsque le Commandement Sud des États-Unis a commencé un déploiement brusque et massif des forces militaires américaines de réaction rapide au Honduras .
Les soldats américains d'action rapide
arrivent au Honduras le 1er juin 2017
Les détails de cette trajectoire de vol sont surveillés par le ministère de la Défense, les détails de ce rapport impliquent des avions US Marine KC-130 arrivant à Tinker Air Force Base (TIK) en Oklahoma, sont approvisionnés en armements de l'usine de munitions McAlester Army Ammunition Plant (MCAAP) en  Oklahoma, puis se rendent alors au Millington Regional Jetport (NQA), au Tennessee, où d'autres forces militaires de la marine américaine de la base navale de soutien sont ajoutés, puis ces vols continuent leur voyage au Honduras.
Les analystes de SVR ont confirmé les résultats qui ont montré qu’un avion américain Marine KC-130 chargé de munitions a explosé à environ 6 096 mètres (20 000 pieds) sur le Mississippi , Au moment spécifié, et il laisse des débris déposés de 8 kilomètres (5 milles) avec au moins 16 soldats de la Marine sont morts. Un résident local, Andy Jones, décrit cet "événement"  en déclarant " J'ai entendu un boom et j'ai levé les yeux et vu l'avion foncer vers le sol ".
Les débris de l'avion américain Marine KC-130
 explosé sur le Mississippi le 10 juillet 2017
Pour expliquer les raisons pour lesquelles les États-Unis envoient des troupes d'élite de l'US Navy au Honduras, il faut revenir au document intitulé «Le terrorisme en Amérique latine (première partie): l'infiltration des extrémistes islamistes» qui a été présenté au président Donald Trump en mars dernier (2017). Il a été  rédigé par David Grantham, Ph.D.,  qui est membre principal du Centre National d’Analyse Politique sécurité (National Center for Policy Analysis).
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Dans ce document présenté au président Trump, le Dr Grantham déclare sombrement: “La menace des extrémistes islamistes en Amérique latine reste un aspect négligé de la stratégie de sécurité nationale des États-Unis. Et la menace augmente et ne «diminue pas», comme l’affirmait l'administration Obama. L'administration Trump devrait transférer les priorités américaines en Amérique latine avec des stratégies qui perturbent de façon efficace les réseaux financiers des islamistes, qui aident les gouvernements alliés avec des services juridiques, et qui accroît les capacités de collecte de renseignements dans la région. "
Les terroristes islamistes commencent à inonder en Amérique centrale et du Sud
Les États-Unis s'inquiètent particulièrement de la montée des groupes de terrorisme islamiste en Amérique latine, dans la région tri-frontalière de l'Argentine, du Brésil et du Paraguay, et à Trinité-et-Tobago (une petite nation insulaire au large de la côte du Venezuela) qui est devenue un terrain d'habitation pour ISIS.
Les analystes de SVR estiment cependant que le déploiement par le président Trump de ces troupes d'élite américaines d’intervention rapide peut signaler qu'il est prêt à intervenir au Venezuela - et qu'il a commencé à faire en mai (2017) lorsqu'il a infligé de nouvelles sanctions à cette nation d’Amérique du Sud, amenant son président, Nicolas Maduro, à répondre à Trump en déclarant: "Arrêtez vos ingérences ... allez chez vous Donald Trump ... sortez du Venezuela ... retirez vos mains sales de chez nous”
 Le plus grand souci pour le SVR concernant l'explosion de cet avion américain Marine KC-130 sur le cœur de l'Amérique, conclut le rapport, c'est que le Venezuela coopère maintenant avec ISIS contre les Américains et a été gravement remarqué plus tôt cette année, lorsque le Venezuela a été découvert vendre ses passeports en Irak à quiconque voulait un, y compris des terroristes islamistes fuyant les champs de bataille de la Syrie et de l'Irak.
Le gouvernement vénézuélien n'aime pas vraiment l'Amérique ni le président Trump comme le montre cette muraille murale à Caracas

Naturellement, la version officielle des autorités américaines sont réticentes à reconnaître que les terroristes islamistes qu'ils protègent et cajolent dans le monde arabe et en Europe, puissent mordre la main qui les nourrit. Voici leur version officielle et mensongère :
L'avion s'est écrasé vers 16h. Heure d'été centrale. Les responsables de l'Administration fédérale de l'aviation ont contacté le Marine Corps lorsque l'avion a disparu du radar de contrôle de la circulation aérienne sur le Mississippi, selon une déclaration du Marine Corps. La cause de l'accident est encore inconnue.
Associated Press et CBS News ont signalé qu'un responsable de l'aéroport local de Greenwood a déclaré que le KC-130 a subi une défaillance structurelle en volant à 20.000 pieds d'altitude. Les médias locaux ont également signalé plusieurs explosions après le crash. Une déclaration de la Réserve des Forces maritimes note que des munitions et des armes personnelles étaient transportées dans l'avion et qu'une unité explosive d'élimination des munitions avait été expédiée dans la scène d'accident par précaution.

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 Hannibal GENSERIC