Les
groupes de mercenaires de Daech/EI sont difficiles à toucher en raison de
leur mobilité assurée par les milliers de camionnettes Toyota, sur les
plateformes desquelles sont montées des mitrailleuses. Entre le moment
du décollage des bombardiers russes de la base à Lattaquié et celui où
ils arrivent à la verticale des cibles dans le centre et l’Est de la
Syrie, il se passe 10 à 15 minutes. Pendant ce laps de temps, les
combattants de l’EI, avec leurs camionnettes Toyota peuvent s’être
déplacés de 3-5 km par rapport aux coordonnées GPS qui ont été
communiquées aux pilotes russes et aux mécanismes de guidage des bombes
embarquées.
C’est la raison pour laquelle la plupart des frappes
aériennes de l’aviation russe portaient sur des cibles fixes telles que
les dépôts de carburant et de munitions, les centres de commandement et
de communication, les centres de fabrication des explosifs.
Sur
la base des informations recueillies grâce à ses drones d’observation,
la Russie a estimé que l’EI possèderait un parc de près de dix mille
Toyota Hilux et Toyota Tacoma. Cependant, les japonais de Toyota ont
très clairement la preuve des ventes de première main, avec
l’interdiction de livrer les camionnettes fabriquées au Japon et en
Corée du Sud, à des groupes terroristes. Toyota a fait savoir que dans
sa base de données, il y a plusieurs centaines de Toyota Hilux vendues
en Irak et qui pourraient avoir été capturées par l’EI.
43 autres
Pick-up Toyota Tacoma neufs de 2014, ont été livrés aux rebelles «
modérés » de la Syrie par le ministère des affaires étrangères des
Etats-Unis. Toyota a des soupçons concernant un lot de 800 Toyota livrés
en Australie en 2014 et 2015, qui ont été redirigés vers le
Moyen-Orient. Toutefois, l’Australie participe, dans le cadre de la
coalition dirigée par les Etats-Unis, au bombardement de l’EI en Irak et
en Syrie avec ses avions F-18.
Le plus grand parc de camionnettes
Toyota Hilux et Toyota Tacoma (environ 20.000) est détenu par
l’armée des États-Unis. Les camionnettes Toyota ont été modifiées selon
les normes de l’U.S. Army, pour être utilisées dans des missions de
patrouille. Les éléments les plus importants qui ont été mis en place
sont un cadre métallique soudé sur la plateforme et un autre sur la
porte de droite, créés spécialement pour monter des mitrailleuses.
Pendant
l’occupation américaine de l’Irak, des milliers de Toyota Tacoma, ont
été livrés à l’occupant américain. Ils ont reçu de tels véhicules pour
les groupes paramilitaires chiites créés par les États-Unis en Irak pour
maintenir l’ordre. Par la suite les forces des opérations spéciales en
Afghanistan ont été équipées de ce type de camionnettes qui étaient plus
silencieux et plus rapide que le Humvee.
Grâce à une
collaboration entre General Motors et Toyota, presque 1 million de
véhicules Toyota Hilux, Toyota Tacoma et Toyota tout terrain Land
Cruiser ont été construits dans les usines des états du Mississippi et
du Texas. En 2010, la totalité de la production des Toyota Tacoma a été
dirigée vers sa nouvelle usine de San Antonio (Texas). Avec le retrait
des soldats américains d’Irak et d’Afghanistan, les camionnettes Toyota
de l’armée américaine ont été réparées aux États-Unis, peintes en blanc
et placées en stockage.
En résumé, ces Toyotas ont été fabriquées par les Américains, payées par l'Arabie Saoudite, et livrées à Daech à travers la Turquie et la Jordanie.
