D'un point de vue plus général,
l'exacerbation artificielle des tensions régionales par ces moyens peut
susciter une coordination plus étroite au sein du bloc Viking, qui désigne le
bloc sous-régional de l'OTAN regroupant la Scandinavie, la Finlande et les
États baltes.
Il s'agit donc vraisemblablement d'une
réponse à ses écrits, et elle a très certainement été coordonnée avec l'OTAN.
Cette provocation visait
plusieurs objectifs. Premièrement, démontrer que les navires russes peuvent
être arraisonnés par les pays de l'OTAN dans l'Arctique ; deuxièmement,
étendre le champ des saisies possibles à n'importe quel navire, sous prétexte
de rembourser l'Ukraine. Troisièmement, l'Ukraine se sent désormais en
confiance pour formuler davantage de revendications contre la Russie, que
l'OTAN pourra ensuite faire valoir en son nom.
Quatrièmement, la saisie d'un navire
russe par un pays membre de l'OTAN dans une zone arctique où Moscou bénéficie
légalement de droits spéciaux vise à semer le doute chez les partenaires de la
Russie quant à la viabilité de la route maritime du Nord, dans le but de
dissuader son utilisation et les investissements étrangers qui y sont associés.
Enfin, les nouvelles tensions norvégo-russes peuvent être exploitées pour
justifier un renforcement militaire norvégien, notamment si la Russie saisit
(ou tente de saisir) un navire norvégien en guise de représailles .
D'un point de vue plus global,
l'exacerbation artificielle des tensions régionales par ces moyens pourrait
favoriser une coordination plus étroite au sein du Bloc Viking , qui désigne le sous-bloc
régional de l'OTAN regroupant la Scandinavie, la Finlande et les pays baltes.
Ce bloc constitue le flanc nord-ouest du nouveau « cordon sanitaire » qui s'est mis en place
autour de la Russie au cours de l'année écoulée. La Pologne, qui ambitionne
d'établir sa propre sphère d'influence en Europe centrale et orientale,
devrait se coordonner avec le Bloc Viking afin de
contenir la Russie en Europe.
Le résultat pourrait être la
concrétisation de la proposition formulée mi-août par le
Premier ministre polonais Donald Tusk, visant à créer un sous-bloc balte au
sein de l'OTAN par le biais d'« une nouvelle alliance entre la Pologne, la
Suède, la Norvège, la Finlande et les États baltes, avec la participation
active des Britanniques, des Danois et des Allemands ». La Suède, qui aspire à
diriger ce bloc, prévoit déjà de déployer des avions et des navires de guerre pour
aider la Finlande à patrouiller sa frontière avec la Russie ; elle
pourrait donc étendre cette mission à la Norvège et aux États baltes.
Étant donné que les pays baltes pourraient également relever de la sphère
d'influence envisagée par la Pologne, cette dernière pourrait y déployer des
avions de combat en coordination avec la Suède, transformant ainsi ces trois
pays en protectorats conjoints de facto. Certes, ce processus ne se déroulera
peut-être pas immédiatement, mais les signes avant-coureurs sont déjà
manifestes. Progressivement, les flancs nord-ouest et ouest du nouveau
« cordon sanitaire » autour de la Russie se confondent avec le soutien britannique, français et allemand .
Bien que la saisie par la Norvège de ce
navire de recherche russe au Svalbard ne catalyse probablement pas une
accélération spectaculaire du processus susmentionné, elle devrait néanmoins
contribuer à son développement. Sachant que cette action était totalement
injustifiée, on peut donc s'attendre à ce que l'OTAN tente d'autres
provocations de ce type contre la Russie dans l'Arctique, toutes dans le but
d'atteindre l'objectif évoqué précédemment. La Russie doit donc se préparer à
riposter, faute de quoi ses adversaires seront encouragés à aller encore plus
loin.
7
septembre 2026 Source
POURQUOI les navires russes se laissent ils si docilement arraisonner par certains états de l' OTAN ?? *** Et dire que le TDC de Medvedev avait OFFERT GRATIS à cette Norvège un IMMENSE domaine maritime de 175000 kms carrés( soit 300 kms x 500 ) très prometteur en hydrocarbures et gaz, SANS AUCUNE nécessité SINON de "plaire" à l'Occident...( Le poisson pourrit par la tête)
RépondreSupprimerLa Russie est hyper légaliste. Elle n'interrompt pas ceux qui commettent des erreurs afin de créer une jurisprudence, à leur profit, dans le "droit dit international" et dans le cas présent dans le droit maritime, très complexe, mais qui prévoit clairement que les navires affectés à un service gouvernemental ne peuvent être saisis. (Convention de Bruxelles 10 avril 1926).
SupprimerLes contentieux maritimes sont très long à dénouer, et la jurisprudence fait toujours respecter le droit maritime international.
Voilà pourquoi la Russie laisse faire et gagne à la fin.
Pour mémoire : pétroliers russes saisis par la France en zone internationale avec beaucoup de mousse dans les médias, puis restitués, quelques semaines plus tard dans un grand silence assourdissant.
Si vous avez du temps devant vous et avez l'imagination fertile, intéressez vous au droit maritime international. Votre esprit vagabondera, vous voyagerez peu de frais et retrouverez votre âme d'enfant avec pirates, cargaison, armateurs, affrêtements, propriétés réelles des navires... et des termes marins de l'époque des voiles, qui font r^ver.
Et pour vous mettre en appétit " Droit maritime : Tout ce que vous devez savoir sur les conventions internationales
Supprimerhttps://acconage.com/droit-maritime-ce-que-vous-devez-savoir/
HYPER LÉGALISTE.......Faut demander leurs avis aux Tchétchènes, Géorgiens et accessoirement par DEUX FOIS aux Ukrainiens......Medvedev est autant un LÂCHE qu'un minable opportuniste.....Voir la SERBIE et la LIBYE
Supprimer"" DROIT MARITIME" faites le lire aux USA..... Le droit hier comme maintenant C' CELUI DE +++ FORT, les USA FERMENT en CE moment Ormuz....: Et c' LEUR PLAISIR et PRIVILÈGE: "Montreux " Montego Bay et autres fadaises des zommes soja; ils s'assoient dessus....Les CHINOIS savent qu'il en est de ces mignonneries......Avec le détroit de Malaka ,et les russe le découvriront assez vite leurs dépends en MER BALTIQUE et SURTOUT dans le Bosphore.... Déjà des états disposant de vraies marines de guerre tentent de limiter la circulations des navires russes en MER DU NORD, la MANCHE, au large de CUBA et même en MÉDITERRANÉE....
Droit maritime et autres conventions pour les mignons....Et s'agissant du navire russe qui à peine sorti du port d'Oran a été attaqué par des drones au large de la Tunisie......Tu es dis koi coco? ** Essaye donc juste pour voir de t'attaquer à un navire américain..... tu finiras ta vie à Guantánamo....
SupprimerCurieux de voir tous ces pays s'engager vers un avenir qui pourrait complétement les détruire.Quels avantages pour eux d'arraisonner ce navire.Ils veulent la guerre ils risquent fort de la connaître avec,comme le disait Poutine,un armement d'attaque de la part des russes complétement inconnu de l'occident.La catastrophe avance chaque jour un peu plus
RépondreSupprimerSaisie de navires avec brouhaha médiatique pour la galerie et méthode du chiffon rouge, pour focaliser les esprits sur des broutilles pour empêcher de voir l'essentiel, à savoir parler de l'Ukraine et saisi de bateau masquant l'effondrement en cours de l'Ukraine. Voilà.
SupprimerLa saisie n'est qu'un leurre.
Effet de groupe, ces bourgeois européens bardés de diplôme en chocolat se montent la tête... La dépravation occidentale est comme un fumier, elle ne fait pas de bruit mais empoisonne tout...
RépondreSupprimerLa comparaison avec le fumier n’est pas judicieuse sauf à méconnaitre les bienfaits du fumier au potager.
SupprimerAu cœur d’une démarche de jardinage naturel et durable, le fumier apparaît comme un incontournable. Amendement organique par excellence, il contribue notablement à améliorer la fertilité du sol tout en favorisant une riche biodiversité microbienne. Dans cet article, nous aborderons les multiples bienfaits du fumier au potager, l’importance de choisir le bon type de fumier selon vos cultures et votre sol, ainsi que quelques astuces pour son utilisation judicieuse.
https://www.youtube.com/watch?v=wPGNUPVjgzk
PUISK le génial Medevedev a déjà donné gratis cette zone à la Norvège.....ALORS il n'y a aucune raison qu'un supposé navire de "recherche" s"y trouve ou un bâtiment de guerre.....C' devenu zoner maritime NORVÉGIENNE ! OU ALORS.......
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