Un nouveau rapport du Conseil de sécurité ( CS ) , qui circule aujourd'hui au Kremlin et qui donne à réfléchir, note tout d'abord que le président Donald Trump a menacé, lors d'une interview accordée hier à Fox News , que l'Iran serait « rayé de la carte » si des navires américains étaient attaqués dans le détroit d'Ormuz. Le président du Parlement iranien, Mohammad Baqer Qalibaf, a mis en garde contre cette menace en déclarant : « La sécurité du transport maritime et énergétique est compromise par les États-Unis et leurs alliés qui violent le cessez-le-feu et imposent un blocus… Bien sûr, leurs méfaits seront réduits à néant… Nous savons pertinemment que la poursuite de la situation actuelle est insupportable pour les États-Unis, et nous n'avons même pas encore commencé . »
Selon l'Organisation maritime internationale ( OMI ), agence des Nations Unies qui réglemente le transport maritime, son rapport indique qu'environ 20.000 marins et 2.000 navires sont bloqués dans le golfe Persique depuis le début de la guerre israélo-américaine contre l'Iran , qui a entraîné la fermeture du détroit d'Ormuz . Il vient d'être révélé que « le Koweït n'a exporté aucun baril de pétrole brut le mois dernier, une première depuis la guerre du Golfe de 1991… Le 17 avril, la Kuwait Petroleum Corporation a invoqué la force majeure, suspendant ses exportations après l'arrêt effectif du trafic dans le détroit d'Ormuz ».
Dimanche , poursuit ce rapport, le président Trump a annoncé son plan « Projet Liberté » visant à libérer les navires bloqués par le double blocus américano-iranien du détroit d’Ormuz , et a déclaré : « Il s’agit d’un geste humanitaire de la part des États-Unis, des pays du Moyen-Orient, mais en particulier de l’Iran… Si, de quelque manière que ce soit, ce processus humanitaire est entravé, cette entrave devra malheureusement être traitée avec force . »
Peu après le lancement de l'opération Liberté hier, les États-Unis ont affirmé que deux navires marchands battant pavillon américain avaient franchi avec succès le détroit d'Ormuz . Les autorités iraniennes ont rejeté cette affirmation, la qualifiant de « sans fondement », et ont averti que toute présence militaire étrangère serait attaquée. Les États-Unis ont ensuite prétendu avoir coulé six navires de la marine iranienne dans le détroit d'Ormuz. L'Iran a rapidement répliqué : « L'affirmation américaine concernant le naufrage de plusieurs vedettes de combat iraniennes est un mensonge . » Le ministre iranien des Affaires étrangères, Abbas Araghchi, a déclaré que « l'opération Liberté est une impasse » et a mis en garde les États-Unis contre le risque de se voir « replongés dans le bourbier par des personnes mal intentionnées ». L'Iran a ensuite frappé le terminal pétrolier des Émirats arabes unis à Fujairah , dans le golfe d'Oman , une installation que les Émiratis utilisent pour contourner partiellement le blocus du détroit d'Ormuz .
Le double blocus américano-iranien du détroit d'Ormuz, qui bloque plus de 20 % de l'approvisionnement mondial en pétrole, a incité , Mike Wirth, PDG du géant énergétique américain Chevron Corporation, à lancer un avertissement alarmant : « Des signes de pénurie physique de pétrole brut apparaissent ». Cet avertissement a été rejoint par le géant financier américain Goldman Sachs, qui a déclaré avec gravité : « Les stocks mondiaux de pétrole s'effondrent et approchent leur plus bas niveau en huit ans, à un rythme d'épuisement si rapide qu'il expose le marché à de nouveaux chocs… Le détroit d'Ormuz étant inaccessible à la quasi-totalité du trafic maritime, ces stocks pourraient chuter à seulement 98 jours de demande d'ici la fin du mois de mai . »
Bien que les États-Unis soient le premier producteur mondial de pétrole brut avec 13,6 millions de barils par jour , ce rapport indique qu'ils en sont également le premier consommateur, avec 21,1 millions de barils par jour . Ceci explique pourquoi les États-Unis ont longtemps été un importateur net de pétrole brut. La libération de pétrole de la Réserve stratégique américaine de pétrole, suite à la fermeture du détroit d'Ormuz et à la réduction conséquente des approvisionnements mondiaux, a temporairement fait des États-Unis un exportateur net de pétrole brut. Les producteurs et raffineurs américains sont également autorisés par la loi à vendre autant de leurs produits qu'ils le souhaitent à des acheteurs du monde entier, ce qui explique pourquoi des pétroliers font escale dans les ports américains pour se ravitailler en pétrole produit aux États-Unis . Face à la flambée des prix des carburants qui frappe les ménages américains et qui semble sans perspective d'amélioration, des experts en énergie ont déclaré : « Le président Donald Trump pourrait bientôt se sentir obligé de bloquer les exportations de pétrole brut, celles-ci ayant récemme https://www.whatdoesitmean.com/index5307.htmnt atteint un niveau record. Si cette tendance se poursuit, le prix de l'essence, du diésel et autres produis augmentera. »
Alors que le président Trump est confronté au choix entre bloquer les exportations de pétrole américain ou continuer à laisser ses populations souffrir du poids des prix élevés du carburant, ce rapport détaille qu'il s'agit exactement du même dilemme auquel les États-Unis ont été confrontés lorsqu'ils ont laissé Israël les entraîner dans la guerre du Kippour en octobre 1973 – une guerre qui a entraîné la crise pétrolière de 1973, déclenchée par l' embargo pétrolier de l' OPEP – cet événement stagflationniste a vu les prix du pétrole quadrupler, combinant une forte inflation à une récession économique et faisant chuter le Dow Jones de plus de 45 % entre janvier 1973 et décembre 1974 – et a été une crise pétrolière qui a déclenché un grave krach boursier américain , le S&P 500 plongeant de près de 50 % à la mi-1974 , marquant le pire repli depuis la Grande Dépression .
Parmi ceux qui voient le président Trump nous ramener en 1973 , conclut ce rapport, figure l'économiste australien de renommée mondiale , le Dr Steve Keen , qui avait prédit la crise financière de 2008 des années à l'avance et qui venait de déclarer, avec avertissement : « En 1973, un conflit de cette ampleur a fait chuter le marché boursier de 45 %… L'or a grimpé de plus de 2 000 %… Le pétrole brut a augmenté de 20 % ces dernières semaines… Les prix du pétrole ont grimpé de 9 % en une seule journée… La classe ouvrière et la classe moyenne, déjà fragilisées depuis 40 ans, sont sur le point de subir une nouvelle vague d'inflation sur les produits de première nécessité dont elles dépendent au quotidien… Et l'instabilité politique aux États-Unis est sur le point de s'aggraver considérablement, car ceux qui ont voté pour cette présidence commencent à réaliser ce qu'ils ont réellement obtenu . »
Par Sorcha Faal, 5 Mai 2026
Source : https://www.whatdoesitmean.com/index5307.htm
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