Si vous écoutez les déclarations du président américain et que vous les prenez pour argent comptant, vous aurez l’impression que beaucoup de grandes choses sont accomplies. Mais il suffit de creuser un peu pour découvrir que ces grands projets ne sont que pure fiction. Et si vous cherchez vraiment un domaine dans lequel les États-Unis sont encore les meilleurs au monde, vous ne trouverez que ceci : la suspension de l’incrédulité.
En janvier 2025, Donald Trump a proposé de construire une grande
flotte de brise-glaces — environ 40 à 48 — en mentionnant spécifiquement
« environ 40 grands brise-glaces ». En mars 2025, il aurait déclaré qu’il était « en train de commander 48 brise-glaces »
pour contrer l’influence russe et chinoise dans l’Arctique. À cette
fin, des discussions ont eu lieu avec la Finlande, où cette flotte
serait construite. Mais les Finlandais n’ont aucune compétence dans la
construction de tels navires. En fait, les Russes sont les seuls à
disposer de la technologie nécessaire pour construire de tels navires.
Il est peu probable que les Russes partagent cette technologie avec les
États-Unis. Néanmoins, 8,6 milliards de dollars ont été alloués à cette
tâche.
Mais peu importe, c’est de l’histoire ancienne. En mai dernier, Donald Trump a proposé un système de défense antimissile appelé « Golden Dome ». Il s’agirait bien sûr du meilleur système de défense antimissile, le plus futuriste et le plus performant qui soit, connu des hommes, des femmes, des enfants et des petits animaux à fourrure. Il serait bien meilleur que le « Iron Dome » israélien, qui a laissé passer un nombre important de missiles balistiques iraniens. Israël est minuscule et les États-Unis sont immenses.
Si le problème de la défense antimissile n’est pas encore résolu pour le petit Israël, il semble prématuré de considérer qu’il puisse l’être pour l’ensemble des États-Unis. Une somme initiale symbolique de 25 milliards de dollars a été allouée à cette fin, alors que le coût final pourrait facilement être 20 fois supérieur. Le système pose un problème : la technologie sur laquelle il devrait reposer n’existe pas sous une forme accessible aux États-Unis. Les Russes sont les seuls à disposer d’une technologie de bouclier antimissile suffisamment avancée, et ils ne la partageront pas avec les Américains.
Bon, tant pis pour le « Golden Dome ». Passons. Plus récemment, Trump a annoncé la construction d’une flotte de cuirassés de « classe Trump » qui seraient équipés de missiles nucléaires et hypersoniques et, bien sûr, de lasers et de canons électromagnétiques. Pour ce faire, l’industrie navale américaine devrait rattraper son retard sur, disons, la Pologne au minimum. Les États-Unis représentent actuellement environ 0,2 % de la capacité mondiale de construction navale, tandis que la Chine, la Corée du Sud et le Japon détiennent ensemble plus de 90 % du marché. Les dernières tentatives américaines de construction de sous-marins nucléaires et de porte-avions n’ont pas été couronnées de succès. À ce stade, les États-Unis ne sont tout simplement plus une nation capable de mener à bien de grands projets de construction navale. Il y a également quelques détails : par exemple, les États-Unis ne disposent toujours d’aucun missile hypersonique qui soit autre chose qu’un projet de recherche (le mystérieux « Dark Eagle » est le seul qui vienne à l’esprit).
Qu’ont ces trois projets en commun ?
Par Dmitry Orlov − Le 24 décembre 2025 − Source Club Orlov
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La politique étrangère de Trump en 2025
Le 16 décembre 2025, je me suis entretenu avec Afshin Rattansi dans son podcast « Going Underground ». Nous avons discuté du bilan de la politique étrangère du président Trump au cours de l'année 2025. J'ai clairement indiqué que, selon moi, les succès sont rares et les échecs nombreux. Sa première année à la Maison-Blanche n'a guère été un début prometteur et rien ne laisse présager un changement en 2026, qui s'annonce comme une nouvelle année sombre sur le plan de la politique étrangère : Vidéo
31 DÉCEMBRE 2025
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Le Pentagone et Lockheed Martin se renvoient la balle après l'échec du F-35 à son 8e audit
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