Guerre contre l'Iran : – Raffineries touchées – Le coût du transport du pétrole servira à payer les dommages causés par l'Iran

L'Iran a, comme promis hier , riposté à l'attaque américano-israélienne contre ses installations énergétiques en frappant des raffineries et des installations gazières dans plusieurs pays du Golfe persique.

Le Qatar a fait état de « dégâts importants » à ses installations de liquéfaction de gaz, causés par une attaque iranienne. L'Arabie saoudite a affirmé avoir repoussé l'attaque, mais qu'un drone avait touché sa raffinerie SAMREF près de Yanbu, sur sa côte ouest. Le Koweït a signalé des incendies dans deux de ses trois raffineries. Bahreïn et les Émirats arabes unis n'ont fait aucun commentaire, mais des habitants ont rapporté des explosions, des incendies et des dégâts.

Israël a été la cible de plusieurs missiles et drones. Le pays subit désormais des attaques soutenues, et les alarmes aériennes retentissent presque toutes les heures. Cet après-midi, la raffinerie de pétrole BAZAN, à Haïfa, a été touchée .

Les dégâts causés par la campagne de bombardements menée conjointement par les États-Unis et Israël en Iran sont considérables. Le plan israélien vise à anéantir toutes les capacités iraniennes, rendant ainsi la reconstruction excessivement coûteuse.

Mais l'Iran a déjà anticipé cette situation. Le pays a trouvé le moyen de financer la reconstruction de son État. Maîtrisant le détroit d'Ormuz, et le conservant vraisemblablement, il peut exiger des paiements le droit de passage en échange de la garantie d'un passage sûr.

Lloyd's List rapporte :

L'Iran établit un corridor maritime « sûr » pour les transits approuvés et payés.

Au moins un opérateur de pétroliers aurait versé des frais à l'Iran pour traverser le détroit d'Ormuz, tandis que plusieurs autres pétroliers ont pu le franchir après des vérifications et des interventions diplomatiques iraniennes, selon plusieurs sources bien informées et directement au fait des transits.

Plusieurs gouvernements, dont l'Inde, le Pakistan, l'Irak, la Malaisie et la Chine, discuteraient directement avec Téhéran de plans de transit de navires, tandis que des responsables du Corps des gardiens de la révolution islamique ont mis en place un système d'immatriculation des navires permettant aux navires « approuvés » de convenir d'un passage sûr.

Au moins neuf navires ont désormais quitté le détroit via le corridor « sûr » qui permet aux navires de traverser les eaux territoriales iraniennes via l'île iranienne de Larak, utilisée par la marine des Gardiens de la révolution et l'autorité portuaire pour confirmer visuellement la présence des navires.

plus grosLa photo de gauche montre la voie de circulation normale à travers le détroit, tandis que la photo de droite montre (à l'exception du navire violet) le passage sur la voie contrôlée au nord de l'île de Larak.

Sans la guerre et sans le blocus du détroit, le prix du pétrole brut oscillerait autour de 60 dollars le baril au lieu des 100 à 120 dollars actuels ( bientôt 200 dollars le baril). Lorsque l'Iran acceptera enfin de mettre fin à la guerre – dans plusieurs mois, voire des années –, l'une de ses conditions pourrait être une surtaxe de 10 dollars le baril pour tout pétrolier traversant le détroit. Cette surtaxe s'ajouterait, temporairement, au prix du marché de 60 dollars le baril en temps de paix. Un coût modéré compte tenu du prix actuel du baril. Elle générerait par ailleurs un revenu substantiel de 50 à 100 millions de dollars par jour pour l'Iran, contribuant ainsi à couvrir les frais de réparation des dégâts de guerre.

Les États-Unis, s'ils ont leur mot à dire dans cette affaire, pourraient bien accepter cette condition.

L'Iran dispose actuellement d'environ 140 millions de barils de pétrole brut stockés sur des plateformes flottantes, c'est-à-dire sur d'anciens pétroliers loués et ancrés au large. Ce pétrole était difficile à vendre en raison des sanctions américaines.

Les États-Unis envisagent actuellement de lever ces sanctions afin d'accroître l'offre de pétrole sur les marchés mondiaux et, par conséquent, d'en faire baisser le prix. Comme l'a annoncé le secrétaire au Trésor américain, Scott Bessent :

Dans les prochains jours, nous pourrions lever les sanctions sur le pétrole iranien actuellement en mer. Il s'agit d'environ 140 millions de barils, soit, selon le calcul, l'équivalent de 10 à 2 semaines de réserves que les Iraniens déversaient sur le marché, lesquelles auraient été entièrement destinées à la Chine. En clair, nous utiliserions ces barils iraniens contre l'Iran pour maintenir les prix bas pendant les 10 à 14 prochains jours, dans le cadre de cette campagne. Nous disposons donc de plusieurs leviers d'action.

Les États-Unis n'étaient pas disposés à lever ces sanctions lors des négociations de paix avec l'Iran. Mais face à la pénurie de pétrole engendrée par la guerre et aux prix élevés, ils finissent par l'autoriser.

Je ne comprends pas comment cela pourrait être « contre les Iraniens » alors qu'ils peuvent vendre leur pétrole stocké à 100 dollars le baril.

Ajouté :

Les États-Unis semblent avoir épuisé leurs ressources en matière de frappes à distance. Des chasseurs F-35 ont reçu l'ordre de pénétrer dans l'espace aérien iranien et au moins un appareil a été endommagé . Cela confirme que la supériorité aérienne sur l'Iran n'est pas (encore) acquise.

Publié par b le 19 Mars 2026

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