Une autre « bombe » a été révélée par le WSJ concernant l'ampleur des dégâts infligés par l'Iran aux bases régionales américaines, corroborée par de nouvelles photos satellites détaillées :
La révélation la plus choquante du rapport concernait les conclusions relatives à la base américaine de soutien naval (NSA) à Bahreïn, qui abrite le quartier général de la Cinquième flotte.
Située à moins de 240 kilomètres des côtes sud de l'Iran, la base navale de Bahreïn est un pilier de la puissance navale américaine au Moyen-Orient depuis plus de trente ans. Capable d'accueillir tous les types de navires de la flotte américaine, elle a joué un rôle crucial dans la lutte contre le trafic d'armes, le minage et les attaques de pétroliers orchestrés par l'Iran.
Ils rapportent que le quartier général de la Cinquième flotte américaine est devenu « inutilisable » — au moins en partie — après avoir subi une frappe balistique de grande ampleur :
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Ce bâtiment à lui seul, selon le rapport, est estimé à 200 millions de dollars. Le coût total du reste de la base de Bahreïn était le double :
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Les dégâts subis par ce quartier général et d'autres bases étaient si importants que les États-Unis envisagent apparemment d'en déplacer certaines « plus à l'ouest » plutôt que de les reconstruire :
L'armée envisage désormais de remanier la base de Bahreïn, de réduire la présence américaine au Koweït et en Arabie saoudite et de déplacer certaines bases ou fonctions de base vers l'ouest, plus loin de la portée des missiles et drones iraniens, selon des responsables au fait des délibérations.
Les structures attaquées pourraient ne pas être reconstruites. Les centres de commandement et de contrôle pourraient être déplacés sous terre. Les capacités militaires pourraient être davantage déployées dans la région, ont indiqué les responsables, tout en précisant qu'aucune décision n'avait encore été prise.
Ils écrivent que le CSIS a estimé que les dommages causés aux bases pourraient atteindre la somme astronomique de 5 milliards de dollars :
Le contrôleur du Pentagone, Jay Hurst, a déclaré le mois dernier au Congrès que le coût estimé de la guerre par le département, alors fixé à 29 milliards de dollars , n'incluait pas les dommages causés aux bases américaines.
Le Centre d'études stratégiques et internationales (CSIS) a estimé, dans un rapport publié mardi, le coût total de la guerre à environ 40 milliards de dollars. Cette estimation inclut les dégâts causés aux bases américaines, estimés entre 2,2 et 5,1 milliards de dollars, d'après les structures identifiées comme endommagées par le CSIS.
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La base ressemblait à une petite ville américaine, avec tout son faste et ses excès :
« Nous sommes là depuis plus de 50 ans, et la base s'est développée comme elle l'a fait », a déclaré le vice-amiral à la retraite John « Fozzie » Miller, qui a commandé les forces navales américaines au Moyen-Orient. « Je pense que nous ferions certaines choses différemment. »
Seule base américaine au Moyen-Orient où les familles pouvaient résider, elle fonctionnait comme une petite ville américaine , avec un terrain de softball, des restaurants, un magasin de la marine et une école. Les marins qui passaient des semaines en mer faisaient escale à Bahreïn et se rendaient à la base pour se détendre.
Le colonel des Marines à la retraite Mark Cancian déplore que la dernière fois qu'il s'est rendu sur la base désormais ravagée, les troupes participaient à un petit rite innocent d'hédonisme impérial, ou en d'autres termes à une « soirée dansante » :
« La dernière fois que j'y étais, ils organisaient une soirée dansante », a déclaré Cancian, qui a été basé à la NSA de Bahreïn à deux reprises.
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| Des marins et des Marines dansent à la base navale de soutien de Bahreïn en 2014. |
Comme on dit, je suppose que « la fête est finie ».
Et cette conclusion de l'article du WSJ l'illustre parfaitement :
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Les États-Unis ont longtemps fait preuve de laxisme, ne s'attendant jamais à ce que quiconque ose attaquer directement leurs bases, probablement comme les Romains ne s'attendaient pas à ce qu'Odoacre s'empare du trône. Ou peut-être, tout simplement, n'en avaient-ils plus rien à faire. Les États-Unis se sont tellement reposés sur leur aura d'« invincibilité » que leur essence même s'est érodée ; au moment où l'Iran a frappé, les États-Unis, jadis « redoutés », n'étaient plus que l'ombre d'eux-mêmes, et leurs bases ont été anéanties sans le moindre effort.
L'Empire tout entier se désintègre à sa périphérie et les États-Unis n'ont plus la force de le contrôler. Toutes leurs ressources restantes sont gaspillées à faire des allers-retours incessants pour colmater les brèches et éteindre les incendies, ici en Ukraine, là dans la région du Golfe.
Mais bon, les soirées dansantes sont vraiment géniales ! … du moins jusqu'à ce que les cris hypersoniques commencent à couvrir la musique du DJ.
L'Empire est nu, comme cela se révèle presque quotidiennement, les dernières nouvelles confirmant que des F-35 sont en fait livrés au Corps des Marines des États-Unis sans aucun radar :
Cette information avait été diffusée il y a des mois, mais de nombreux « experts » ont affirmé qu'elle était mal interprétée et que les avions F-35 n'étaient en réalité pas livrés sans radars.
Nous avons maintenant la version finale sur le sujet, directement du chef du Bureau du programme conjoint F-35, cette semaine :
Le lieutenant-général Gregory Masiello, du Corps des Marines, chef du Bureau du programme conjoint F-35 (JPO), a annoncé la réception des six F-35B sans radar lors d'une audition devant les membres de la commission des forces armées du Sénat en début de semaine. Cette annonce s'inscrivait dans un échange plus large entre le lieutenant-général Masiello et le sénateur Mark Kelly, démocrate de l'Arizona et ancien pilote de l'aéronavale, au sujet des taux de disponibilité des F-35 au sein de l'US Air Force, du Corps des Marines et de l'US Navy, un sujet de préoccupation de longue date .
« Nous avons réceptionné six appareils destinés au Corps des Marines qui ne sont pas équipés de radar. C’est exact », a confirmé Masiello.
Kelly a ensuite demandé si cela était dû à un manque de radars AN/APG-85 disponibles, ce que Masiello a également confirmé.
En ce qui concerne la saga toujours aussi longue du radar AN/APG-85, les F-35 sont désormais livrés sans aucun radar, et il pourrait s'écouler encore des années avant que cela ne change.
Relisez cela : il pourrait s'écouler des années avant que les F-35 puissent être livrés avec des radars.
La révélation encore plus dévastatrice a été que le taux de disponibilité opérationnelle des F-35 a chuté à un niveau abyssal de 25 % :
Il y a deux semaines, le Government Accountability Office (GAO), un organisme de contrôle du Congrès, a publié un rapport indiquant que le taux moyen de disponibilité opérationnelle complète (FMC) des F-35, toutes versions confondues, avait chuté de 38 % à 25 % entre les exercices budgétaires 2020 et 2025. Le GAO définit un FMC comme un appareil « capable d'accomplir toutes ses missions ». Le programme conjoint F-35 (JPO) n'a pas contesté directement les chiffres du GAO, mais a ouvertement exprimé son désaccord avec la méthodologie utilisée pour déterminer le taux de disponibilité opérationnelle complète.
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Cela signifie que seulement 25 % des F-35 sont opérationnels pour toutes leurs missions simultanément, tandis que les autres restent inutilisés dans des hangars. Le programme est devenu une véritable farce.
Ces dernières révélations surviennent à un moment particulièrement opportun, étant donné que les hostilités entre les États-Unis et l'Iran ont repris ce soir, les deux pays échangeant de nouveaux tirs, Trump accusant l'Iran d'avoir prétendument touché un navire dans le détroit :
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Il convient de mentionner que, sous couvert de flirter avec le régime américain, d'une névrose démente, l'Iran a entrepris des réformes économiques majeures pour assurer son avenir.
La ministre russe Zakharova a non seulement annoncé que l'Iran avait commencé à faire pression pour accélérer la mise en place du nouveau corridor de transport international Nord-Sud qui relierait la Russie, l'Iran, l'Inde, le golfe Persique et d'autres régions par voie maritime, ferroviaire et routière :
Répondant à une question sur le sort du projet de construction ferroviaire pour la section Rasht-Astara — un maillon essentiel de la branche occidentale de l'INSTC —, Zakharova a confirmé que les études techniques pour le futur tracé seraient repris dès que la situation militaro-politique l'aurait permis..
Mais il existe également des informations selon lesquelles l'Iran progresse dans un autre projet fondamental reliant l'Iran à la Chine par voie ferrée avec un écartement de rails commun :
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L'Iran continue de progresser vers la sécurisation de son avenir et remodèle lentement la géographie économique et géopolitique régionale, tandis que les États-Unis s'emportent et paraissent impuissants :
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Parallèlement au retrait progressif des bases et des actifs américains — que des sources comme le WSJ ont précédemment admis pouvoir être définitif —, une chose est sûre : l'avenir de la région prend désormais une toute nouvelle direction.
C'est dingue.
RépondreSupprimerQuand on pense que tout ça c'est fait avec seulement 6 morts Yankees et 13 blessés !
Quelque chose me dit que les gras-du-bide nous prennent vraiment pour des cons. On va bien rigoler quand, dans quelques années les vrais chiffres sortiront.
Les amères-loques se sont bien pris la branlées du siècle !
Et on peu rajouter les "déboires" techniques (mais pour les finances et arrosage politique, c'est tout bon. Ce sont les populations US imposées qui paient) du F-35 qui est une farce;, pas pour tout le monde.
Supprimer"Le Pentagone est à la recherche de 13,7 milliards de dollars pour faire voler ses F35 : seul un appareil sur 4 est capable d'être pleinement opérationnel"
https://www.science-et-vie.com/technos-et-futur/defense/le-pentagone-est-a-la-recherche-de-137-milliards-de-dollars-pour-faire-voler-ses-f35-seul-un-appareil-sur-4-est-capable-detre-pleinement-operationnel-245503.html