mardi 21 juillet 2020

Le missile russe S-400 a causé sa première victime : l’avion furtif américain F-35


Comment le système de défense antimissile russe S-400 est-il en train de dévaluer les avions furtifs F-35 américains? Même avant que la Turquie ne puisse éventuellement tester les S-400 contre les F-35 (Ankara a acquis les S-400 Russes et était sur la bonne voie pour obtenir les avions furtifs des États-Unis), Ankara a été expulsée par Washington du programme F-35.

Le programme F-35 Joint Strike Fighter est de loin le plus cher avec une valeur énorme de 1,6 mille milliards de dollars. Le programme  a prévu de développer   le F-35 Lightning II qui doit remplacer divers autres avions tactiques, notamment les américains F-16, A-10, F / A-18A-D, AV-8B et les britanniques Harrier GR7, GR9 et Tornado GR4.
Les États-Unis ont déclaré qu'ils expulsaient la Turquie de leur programme d'avions de combat F-35 après qu'Ankara ait reçu les premières parties du système de défense aérienne russe. Les États-Unis affirment que «le F-35 ne peut pas coexister avec une plate-forme russe de collecte de renseignements qui sera utilisée pour en savoir plus sur ses capacités avancées».
La Turquie n'est pas la seule à être contrariée. Le constructeur américain d'avions de combat F-35, Lockheed Martin, souffre également de la décision américaine d'expulser la Turquie. La production en temps opportun des composants clés des avions de combat multirôles F-35 Lightning II de cinquième génération a été interrompue car la Turquie, principal partenaire de développement du programme, a été expulsée du programme F-35.
Les experts ont noté que les missiles S-400, sans même entrer sur le champ de bataille, ont causé la première grande victime : les avions F-35. Les S-400 ont non seulement réussi à attirer vers la Russie un allié clé des États-Unis et un partenaire de l'OTAN - la Turquie, mais ils ont également retardé le processus de production des avions américains.
Comme indiqué précédemment par Eurasian Times, depuis 2018, les deux alliés de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (OTAN) sont en désaccord, sachant que les États-Unis font pression sur le gouvernement turc pour qu'il annule les achats de systèmes S-400 à la Russie.
Cependant, la Turquie a tenu bon et a indiqué de maintenir l'accord, malgré la menace de sanctions par les États-Unis. Le représentant spécial des États-Unis pour l'engagement en Syrie, James Jeffrey, a  déclaré que la question du S-400 était le plus grand obstacle aux relations normalisées entre Washington et Ankara.
Selon le Government Accountability Office  (GOA) , jusqu'à 15 pièces produites par des fournisseurs turcs ne sont pas «produites au rythme de production nécessaire». Le GOA a en outre déclaré que Lockheed devait identifier de nouveaux fournisseurs pour 1055 pièces qui étaient auparavant produites par des fournisseurs turcs.
Selon les rapports de Sputnik, le goulot d'étranglement de la production causé par l'arrêt des livraisons de pièces turques a été encore aggravé par le fait que les entrepreneurs ont pris l'habitude d'être en retard dans les livraisons de pièces.
Une agence du Pentagone chargée d'administrer les contrats du ministère de la Défense a déclaré qu '«entre août 2017 et juillet 2019, le nombre de pièces livrées en retard est passé de moins de 2000 à plus de 10000», avec «environ 60% des pénuries de pièces… imputables à 20 fournisseurs. "
«Bien que l'entrepreneur modifie les processus de fabrication pour résoudre les problèmes et améliorer l'efficacité, il reste encore beaucoup à faire. À moins que le bureau du programme n'évalue les risques de ne pas respecter ces pratiques de pointe, les services militaires et les partenaires internationaux risquent de ne pas recevoir l'avion de qualité qu'ils ont acheté », a déclaré le GAO.
Le programme F-35 Joint Strike Fighter est de loin le plus cher avec une valeur énorme de 1,6 billion de dollars . Outre les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Italie, le Canada, l'Australie, la Turquie, les Pays-Bas, le Danemark et la Norvège font partie du programme.
Ilya Tsukanov, un correspondant de Spoutnik, a noté que les efforts du Pentagone et de Lockheed pour créer un chasseur à taille unique à l'usage de l'armée de l'air, de la marine et du corps des marines ont nécessité une série de solutions innovantes, mais ont également chargé l'avion   de graves inconvénients, tels qu'une conception à un seul moteur qui le rend impropre à un déploiement à long terme en mer, ainsi que des centaines de problèmes majeurs et mineurs, de pépins et de bugs causés par une suringénierie.
Source : How Russian S-400 Missiles Caused Its First Casualties For US’ Stealth F-35 Jets?
July 21, 2020
By EurAsian Times Desk
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S-400 vs F-16: Pourquoi Erdogan a désespérément besoin des missiles S-400?
Récemment, la Turquie a testé les systèmes de défense antimissile S-400 contre des avions de chasse F-16. Les S-400 ont été déployés sur la base aérienne de Mürted près d'Ankara et ont été testés contre des F-16 Viper et F-4 Phantom II de fabrication américaine.
Les internautes se demandent pourquoi la Turquie a souhaité acheter et tester les S-400 russes contre ses F-16 et F-4?
Comme cela a été largement rapporté, ce sont d’abord les États-Unis qui ont encouragé la Turquie à acheter des systèmes de défense antimissile russes S-400 afin de les tester contre les jets furtifs américains et de mieux comprendre leurs capacités, afin de développer des systèmes pour les neutraliser.
Cet intérêt des États-Unis pour l’acquisition des S-400 tombait à pic pour Erdogan.
Les experts ont spéculé sur la raison de la décision d'Erdoğan d'acheter ces missiles. Ils disent que c'est pour se protéger de ses propres avions de chasse en cas de nouvelle tentative de coup d'État.
En effet, on se rappelle qu’en 2016, des F-16 de l'armée de l'air turque ont été utilisés pour attaquer Ankara, y compris le Parlement turc, dans une tentative de coup d’état ratée [1]. Cette tentative a laissé les Turcs dans un état de choc car c'était la première fois que la ville subissait une attaque militaire en 600 ans.
«Ce qui a été remarqué lors de la tentative de coup d'État de 2016, c'est que la Turquie ne disposait d'aucun mécanisme de défense efficace contre« ses propres » armes de fabrication américainea déclaré  Ali Demirdas, analyste de la politique étrangère.
Selon Paul Iddon, un journaliste basé à Erbil, en cas d'une autre tentative de coup d'État similaire, les S-400 turcs qui ne sont pas intégrés dans les réseaux de défense aérienne de la Turquie seraient probablement très bien placés pour abattre tout F-16 turc renégat ciblant le Capitale.
«Après tout, le système construit par la Russie a été conçu avec la possibilité qu'il doive un jour abattre des avions de combat de l'OTAN», a-t-il ajouté. Les experts estiment que cela pourrait être la raison pour laquelle Erdogan a décidé de risquer ses relations avec les États-Unis pour acquérir des S-400 et est même prêt à endurer les conséquences politiques et économiques de sa décision.
Grâce aux bonnes relations personnelles du président Donald Trump avec le président turc Recep Tayyip Erdogan, la Turquie a jusqu'à présent échappé aux sanctions.
NOTES
VOIR AUSSI :
  Hannibal GENSÉRIC

1 commentaire:

  1. Erdogan est le grain de sable dans les relations internationales. Il cherche à recréer l'empire Ottoman car le traité signé en 1923 à Lausanne, arrive à expiration en 2023. Déjà la Tunisie est sous l'influence de la Turquie, une partie de la Libye et Syrie.

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