L’Iran et la Chine ont mis à
jour un accord signé initialement en 2016 prévoyant des investissements
chinois de 400 milliards de dollars en Iran, a rapporté la revue
d’analyse économique chinois en langue anglaise The Petroleum Economist.
La mise à jour de cet accord a été annoncée fin août par le ministre
iranien des Affaires étrangères Mohammad Javad Zarif à Pékin où son
homologue chinois Wang Yi a qualifié les deux pays de « partenaires
stratégiques globaux ».
Selon The Petroleum Economist, l’accord représente « un
changement potentiellement important dans l’équilibre mondial du secteur
du pétrole et du gaz » et pourrait marquer un « choc sismique dans le
secteur mondial des hydrocarbures », car aucun paiement en dollar
américain ne sera impliqué dans les paiements.
Investissement dans des projets pétroliers, gaziers et pétrochimiques
« Le pilier central du nouvel accord est que la Chine investira 280
milliards de dollars pour développer les secteurs du pétrole, du gaz et
de la pétrochimie en Iran », aurait dit une source proche du ministère
iranien du Pétrole à la revue chinoise, lors de la visite de Mohammad
Javad Zarif à Pékin.
Cette somme pourrait être versée pendant les cinq premières années de
l’application de l’accord. D’autres sommes d’argent seront versées par
la Chine, dans le cadre des accords bilatéraux, durant les périodes de
cinq ans qui suivront la période initial de l’accord, a déclaré cette
source.
Investissement dans les projets de transport
Cette source proche du ministère iranien du Pétrole a ajouté qu’un
investissement supplémentaire de 120 milliards de dollars sera consacré
par la Chine à la modernisation des infrastructures de transport et de
production industrielle en Iran. Cet investissement supplémentaire
pourrait commencer pendant les cinq premières années de l’accord et être
renouvelé dans le cadre des accords bilatéraux entre Téhéran et Pékin.
Le plus grand projet de transport des Chinois en Iran, d’un montant
de 1,5 milliard de dollars, est consacré à l’électrification du chemin
de fer reliant Téhéran à Mashhad sur une longueur de 926 kilomètres.
Il est également prévu que les sociétés chinoises participent à la
construction d’une ligne de train à grande vitesse pour relier Téhéran à
Ispahan via Qom.
Les deux parties envisagent aussi la modernisation du réseau
ferroviaire iranien dans le nord-ouest du pays, du côté de Tabriz. Ce
projet fait partie du projet de la nouvelle Route de la Soie: un chemin
de fer long de 2 300 km doit relier Urumqi (Xinjiang) à Tabriz, en
traversant le Kazakhstan, le Kirghizistan, l’Ouzbékistan et le
Turkménistan. Depuis Tabriz, ce chemin de fer reliera la Chine à
l’Europe via la Turquie.
Source : Presstv
La Chine et
l'Iran déploient la "boîte apocalyptique" tueuse de
porte-avions
La Chine et l'Iran se sont
rencontrés pour "pousser leur coopération et partenariat" pendant que
la Chine continue d’importer le pétrole iranien malgré les sanctions
américaines. Dans le domaine de défense, la Chine et l'Iran ont soudainement
déployé leur arme "d'attaque sournoise " la plus redoutée au monde, dénommée
la "boîte apocalyptique" qui est un système d'armes tueuses de
porte-avions développé par des scientifiques militaires russes. Cette arme peut
être dissimulée dans des conteneurs de transport internationaux standard et elle
peut être déclenchée à partir de cargos, de trains et même de camions.
Source : http://whatdoesitmean.com/index2973.htm
Hannibal GENSERIC
Allo Pompéo ? ... pourquoi tu tousses plus ? ... Allo ? ...(cf Fernand Reynaud)
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