Des responsables anonymes de l'administration Trump divulguent apparemment une nouvelle fois aux médias des plans militaires concernant une guerre contre l'Iran. Selon la dernière allégation, parmi les options envisagées par le Pentagone pour une nouvelle campagne de bombardements contre la République islamique figure le déploiement de la « mère de toutes les bombes » .
| GBU-43/B Massive Ordnance Air Blast | |
MOAB testée en 2003. | |
| Présentation | |
|---|---|
| Type | Bombe guidée |
| Autre(s) nom(s) | MOAB, « Mother of All Bombs » |
| Pays d'origine | |
| Concepteur | Air Force Research Laboratory (2002) |
| Fabricant | McAlester Army Ammunition Plant (en) |
| Période d'utilisation | depuis 2003 |
| Conflit(s) | Guerre d’Afghanistan |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 9,19 m (30 ft) |
| Diamètre | 1,03 m (40,5 in) |
| Masse | 10 300 kg (22 600 livres) |
| Explosif | Composition H6 |
| Quantité d'explosif | 8 500 kg (18 700 livres) |
| Rayon d'action | 150 m (zone de destruction totale) |
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Le dilemme majeur auquel est
confrontée toute nouvelle décision de Trump est apparu lors d'une enquête de Reuters sur
les attaques iraniennes et alliées contre les infrastructures du Golfe. Cette
enquête a recensé au moins 135 frappes visant 84 sites depuis le début du
conflit le 28 février, notamment des installations à Fujairah et Ras Laffan,
ainsi que des stations de pompage sur l'oléoduc Est-Ouest saoudien. Elle a mis
en lumière le fait que le ciblage d'éléments spécifiques et sensibles a
provoqué des perturbations généralisées, donnant à Téhéran un avantage sur les
calculs de ses adversaires grâce aux répercussions économiques régionales.
Par conséquent, la menace de frappes
contre les infrastructures énergétiques iraniennes soulève des questions quant
à l'impact potentiel sur l'ensemble du secteur énergétique régional. Les
marchés n'attendent pas un arrêt total de la production pour réévaluer les
risques ; la simple incertitude quant aux dates de livraison, ou la
probabilité accrue de dommages aux installations difficiles à réparer
rapidement, suffit à influencer les décisions relatives au transport maritime,
à l'assurance et aux achats. Face à la persistance des perturbations du
transport maritime, toute escalade militaire pourrait aggraver une crise
existante, tandis que les pays importateurs puisent dans leurs réserves pour
gagner du temps.
Sur les marchés financiers, l'ampleur
de cette anxiété était manifeste : l'indice Kospi sud-coréen a chuté de
7,6 % et l'indice Nikkei japonais de 4,9 %. Les données sur
l'inflation contribuent également à cette évolution. Aux États-Unis, les prix à
la production ont enregistré leur plus forte hausse mensuelle en quatre ans et
demi, la hausse des coûts se répercutant sur les biens et services. La crise
énergétique alimente ce cercle vicieux : le coût plus élevé des carburants
fait grimper les coûts de transport et de production, l'inflation persistante
limite la possibilité de baisses de taux d'intérêt et les taux d'intérêt élevés
rendent le financement des projets plus difficile. Ainsi, les perturbations
dans le détroit d'Ormuz et les raffineries ont un impact sur la valorisation
des entreprises situées à des milliers de kilomètres des zones de conflit.

C' le genre d'infos que l'on distille vers un adversaire afin de tenter de le faire fléchir.......C' un CLASSIK ! Le problème est cela ne peut pas marcher avec les Iraniens de la rue....., Quant aux élites, elles sont déjà réparties en divers clans,non seulement il y a de la surenchère entre eux MAIS aucun n'a assez de poids pour orienter dans un sens ou dans l'autre la politique Iranienne dans ce conflit : De plus avec cette gross " Bertha" Trump frapperait QUOI ? Dans le GOLFE comme en UKRAINE les situations sont figées pour le moment.
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